Hibridni automobili u Rusiji - popis, cijene i recenzije o njima

U specijaliziranoj literaturi možete pronaći puno podataka o hibridnim automobilima, prije nekoliko godina čak su tvrdili da su oni budućnost. Međutim, ako analiziramo statistiku za SAD i europske zemlje, možemo vidjeti da je otprilike 3-4 posto svih automobila ovdje hibridno. Štoviše, rezultati ankete kao i analiza tržišta pokazuju da se mnogi zaljubljenici u automobile odmiču od hibridnih automobila i vraćaju se vozilima s ICE pogonom.

Možete puno pričati o činjenici da su hibridi ekonomičniji - dapače, troše od 2 do 4 litre goriva na 100 km. No uz visoke cijene struje uštede nisu toliko osjetne.

Njihova ekološka prihvatljivost također se može dovesti u pitanje - za proizvodnju iste električne energije i dalje morate sagorijevati plin i ugljen, zbog čega je atmosfera zagađena. Također postoji problem s odlaganjem baterija.

Ipak, hibridi su popularni među određenim segmentima stanovništva, a prodaja najpoznatijeg hibridnog automobila - Toyote Prius - već je premašila 7 milijuna primjeraka.

Pogledajmo kako stoje stvari s hibridnim automobilima u Rusiji, koji se modeli mogu kupiti, postoje li domaći razvoji, i što je najvažnije, koliko će sve to koštati.

Ako je u Europi od 2012. prodano otprilike 400 tisuća takvih automobila, onda u Rusiji račun ide na tisuće - godišnje se proda oko 1200-1700 hibrida - odnosno manje od jedan posto.

U Europi postoje cijeli programi koji oglašavaju takve automobile, njihova cijena je gotovo ista kao i kod vozila s običnim motorima. U Rusiji nitko nije posebno zainteresiran za napuštanje benzina i prelazak na struju - to je razumljivo, s obzirom na takva nalazišta nafte.

Pa, još jedan dobar razlog – hibridi su puno skuplji. Osim toga, da biste u potpunosti uživali u mogućnostima hibridnih motora, morate imati razvijenu infrastrukturu specijaliziranih benzinskih postaja, s kojima, nažalost, imamo problema.

Istina, značajka dizajna bilo kojeg hibrida je da tijekom kočenja ili tijekom vožnje pri dinamičkim brzinama, generator stvara dovoljno električne energije za punjenje baterija. Tada se ova naknada može koristiti za vožnju pri malim brzinama, na primjer, u gradskim prometnim gužvama.

Ali na čistoj struji, hibrid može putovati ne toliko kilometara - od dva do 50.

Bez obzira na situaciju, još uvijek je moguće kupiti nekoliko modela hibridnih automobila u Rusiji.

Toyota

Toyota Prius je najpoznatiji i najtraženiji hibrid s više od sedam milijuna prodanih ikad. U moskovskim salonima automobila ovaj automobil možete kupiti u tri razine opreme:

• Elegancija - od 1,53 milijuna rubalja;
• Prestiž - 1,74 milijuna;
• Apartman - 1,9 milijuna.

Za usporedbu, kompaktni monovolumen Toyota Verso, koji pripada istoj klasi kao i Prius, koštat će 400 tisuća manje. No, glavna prednost Toyote Prius je njegova učinkovitost: automobil troši 3,7 litara na 100 kilometara. Također su korištene tehnologije za smanjenje potrošnje u urbanom ciklusu.

Lexus

U ponudi Lexusa možete pronaći nekoliko hibridnih automobila:

• Lexus CT 200h (od 1,8 do 2,3 milijuna rubalja) - hatchback, potrošnja goriva je 3,5 izvan grada i 3,6 u gradu;
• Lexus S300h (od 2,4 milijuna rubalja) - limuzina, potrošnja - 5,5 litara u kombiniranom ciklusu;
• Lexus IS 300h - limuzina, cijena od dva milijuna, potrošnja - 4,4 litre A95;
• GS 450h - limuzina E-klase, cijena - od 3 rubalja, potrošnja - 401 litara;
• NX 300h - crossover od 2 rubalja, potrošnja - 638 litre;
• RX 450h je još jedan crossover koji će koštati od tri i pol milijuna, a troši 6,3 litre u kombiniranom ciklusu.

Lexus je oduvijek bio fokusiran na Premium klasu, zbog čega su i cijene kod nas tako visoke, iako pomniji pogled na ove automobile pokazuje da će novac biti dobro uplaćen.

Mercedes-Benz S 400 hibrid - Trošak novog automobila je 4,7-6 milijuna rubalja. U gradskom ciklusu treba oko 8 litara goriva. Baterija se puni rekuperacijom energije kočenja. Auto se aktivno prodaje ne samo u Rusiji, već iu susjednim zemljama, na primjer, može se naći u autosaloni u Kijevu i Minsku.

Porsche Panamera S E-hibrid

Premium auto. Možete ga kupiti za 7 rubalja. Snaga glavnog motora je 667 KS, elektromotora 708 KS. Automobil ubrzava do stotine za pet i pol sekundi. Nažalost, nema podataka o potrošnji goriva, ali može se pretpostaviti da ljudi koji izlažu toliki novac ne postavljaju previše ovo pitanje. Ljubitelji Porsche automobila također mogu naručiti dostavu Porsche Cayenne S E-Hybrid crossovera za 330-97 milijuna.

BMW i8

BMW i8 je sportski automobil koji košta 9 i pol milijuna rubalja. Zahvaljujući hibridnom motoru potrošnja je samo 2,5 litara, što je za 5,8-litreni motor sa 170 KS. stvarno malo. Maksimalna brzina ograničena je na 250 km/h, a sportski automobil do stotinu kilometara ubrzava za 4,4 sekunde.

Mitsubishi I-MIEV

Ovo nije hibrid, već automobil s jednim električnim motorom. Takvi automobili nazivaju se i električnim automobilima. Ovaj električni automobil koštat će 999 tisuća rubalja. Njegova prodaja ne napreduje baš najbolje - oko 200 automobila godišnje u Rusiji.

Volkswagen Touareg hibrid - 2012. mogao se kupiti za tri i pol milijuna. Također postoji mnogo oglasa za prodaju rabljenih hibrida. Pri njihovom odabiru posebnu pažnju treba obratiti na baterije, jer su one slaba točka takvih automobila. Ako ste zainteresirani za novi Tuareg s hibridnim motorom, trebate kontaktirati službene zastupnike i naručiti dostavu izravno iz Njemačke.

Pa, još jedan SUV - Cadillac Escalade Hybrid - Ovo je predstavnik američke automobilske industrije, velik i moćan. Ima dizel motor od šest litara i automatski mjenjač. Cijena je oko tri i pol milijuna.

Govoreći izravno o domaćim hibridnim automobilima, ovdje se nema čime pohvaliti: postoji nekoliko modela gradskih autobusa (Trolza 5250 i KAMAZ 5297N). Takvi su automobili proizvedeni prije - 60-70-ih godina.

Zloglasni "Yo-mobile" - njegova je sudbina još uvijek u limbu. Planirano je da bi u serijsku proizvodnju trebao krenuti početkom 2014. godine. Međutim, u travnju je projekt zatvoren, a jedan od četiri proizvedena automobila doniran je Žirinovskom.

Ponekad se kroz tisak provuče vijest da i AvtoVAZ stvara svoje hibridne motore, ali zasad se ne vide rezultati.

Učitavam…