Brtvilo za servo upravljač. Koje je bolje?
Kako djeluje brtvilo za servo upravljač?
Brtvila za servo upravljač imaju tri glavna učinka:
- normalizirati viskoznost tekućine, zgušnjavajući je u rasponima visokih temperatura, što otežava stvaranje curenja kroz brtve sa znakovima istrošenosti;
- omekšati manšete, dopuštajući im da čvršće prianjaju uz stabljiku;
- djelomično popraviti manja oštećenja brtvi, brtvljenje mikropukotina i udubljenja na njihovim površinama.
Da biste razumjeli koliko je važno koristiti brtvilo za servo upravljač, morate razumjeti bit problema istjecanja ulja iz ovog sustava. Činjenica je da postoje slučajevi kada brtvilo za hidraulični pojačivač djeluje učinkovito i stvarno može produžiti svoj rad bez održavanja. No, postoje kvarovi u kojima je korištenje spojeva za brtvljenje novac bačen u vjetar.
Razmotrite različite uobičajene opcije za smanjenje tlaka hidrauličkog sustava servoupravljača, kao i mogućnost korištenja brtvila u opisanim slučajevima.
- Curenje kroz tračničke brtve. Očituje se zamagljivanjem (ili pojavom otvorenih curenja) u području prašnika tračnice. Obično je ovaj problem povezan s "zadubevanjem" gumenih žlijezda ili slabljenjem spojnih opruga. Rjeđe - u kritičnoj abraziji radnih spužvi brtvila ili njihovih suza. Ako je problem u tome što su brtve stvrdnute ili imaju manja oštećenja, brtvilo će ili smanjiti intenzitet curenja, ili ga gotovo potpuno ukloniti. Ako je uljna brtva jako oštećena, opruga je izletjela s nje ili je deformirana, brtvilo neće pomoći. Preduvjeti za kritično uništenje brtvi su prisutnost prljavštine u tekućini servo upravljača ili duga vožnja s oštećenom prašnikom.
- Curenje kroz oštećena crijeva ili spojnice. Nema smisla sipati brtvilo. U tom slučaju jedino rješenje je zamjena oštećenih hidrauličnih vodova.
- Curenje kroz kutiju za punjenje pumpe servoupravljača. Brtvilo u ovom slučaju, čak i najbolje, samo smanjuje intenzitet curenja tekućine.
Brtvila su izvorno bila dizajnirana da samo privremeno otklone curenje, prije nego što se automobil stavi na popravak. Ne treba ih shvatiti kao cjelovito rješenje za popravak. Ako je nakon upotrebe brtvila za hidraulični pojačivač moguće voziti 10-15 tisuća km prije nego što se curenje nastavi, to se može smatrati srećom.
Brtvilo za servo upravljač: što je bolje?
Pogledajmo ukratko tri najčešća brtvila za hidrauličko pojačanje na ruskom tržištu.
- Hi-Gear Steer Plus. Sastav je pozicioniran i kao brtvilo i kao alat za podešavanje. Obećava uklanjanje curenja kroz brtve i poboljšanje učinkovitosti sustava: smanjenje buke i vibracija, smanjenje napora na kolu upravljača. Dostupan u staklenkama od 295 ml u dva formata:
- s ER - sadrži takozvani friction winner, usmjeren na smanjenje napora na kolu upravljača pri niskim temperaturama i cjelokupno produljenje vijeka trajanja sustava;
- sa SMT - sadrži regenerator za metal koji pomaže u obnavljanju istrošenih metalnih površina, istovremeno smanjujući koeficijent trenja zbog stvaranja zaštitnog filma.
Alat košta, ovisno o formatu i marži prodavača, od 400 do 600 rubalja.
- Pojačajte servo upravljač. Djeluje na smanjenje buke i vraćanje nepropusnosti brtvi. Dostupan u bočicama od 355 ml. Košta oko 400 rubalja.
- Liqui Moly zaustavlja gubitak ulja u servo upravljaču. Koncentrirani sastav koji djeluje na oštećene gumene brtve, omekšavajući ih i vraćajući integritet na mjestima mikrooštećenja. Prodaje se u tubama od 35 ml. Cijena je oko 600 rubalja.
Svi gore navedeni alati ne zahtijevaju nikakvu posebnu pripremu: jednostavno se dodaju u ekspanzijski spremnik hidrauličkog pojačivača. U slučaju Hi-Gear i Step Up, možda će biti potrebno ispumpati višak tekućine iz servo upravljača kako se nakon dodavanja sredstva ne bi prekoračila preporučena razina.
Postoje i pozitivne i negativne kritike o svim alatima na Internetu. I, ako ga analizirate, postaje jasno: svi spojevi djeluju ako se koriste za njihovu namjenu. Odnosno u situacijama kada je curenje uzrokovano manjim oštećenjem brtvi ili njihovim "sušenjem".
