Gdje se stvarno proizvode europski automobili - I. dio

Njemački ili japanski, talijanski ili američki, francuski ili britanski? Većina ljudi ima svoje stavove o kvaliteti automobila, ovisno o zemljama iz kojih potječu njihove marke.

Ali u modernoj svjetskoj ekonomiji stvari više nisu tako jednostavne. Vaš "njemački" automobil može doći iz Mađarske ili Španjolske; "Japanci" će se sakupljati u Francuskoj ili Turskoj; "Korejski" automobili u Europi zapravo dolaze iz Češke i Slovačke.

Da pojasnimo, u dva uzastopna članka pogledat ćemo sve glavne tvornice automobila na Starom kontinentu i modele koji se trenutno sastavljaju na njihovim transporterima.

Prema organizaciji proizvođača ACEA, trenutno u Europi postoji 298 pogona za završnu montažu automobila, kamiona i autobusa (uključujući Rusiju, Ukrajinu, Tursku i Kazahstan). Usredotočit ćemo se samo na laka ili teretna postrojenja sa 142 putničke verzije.

Španjolska

1. Vigo je Citroen. Izgrađeni od Francuza 1958. godine, danas proizvodi uglavnom lagane modele - Citroen Berlingo, Peugeot Rifter i Opel Combo, kao i Toyota Proace City.
2. Barcelona - Nissan. Do nedavno je tvornica proizvodila i Pulsar hatchback, no Japanci su je napustili, a sada se ovdje uglavnom sklapaju Navara kamionet i kombi NV200.
3. Verres, blizu Barcelone - Seat. Ovdje se proizvodi cijela tradicionalna paleta Španjolaca, ali i neki drugi modeli matične kuće VW, poput Audija Q3.
4. Zaragoza - Opel. Izgrađena 1982. godine, najveća je Opelova tvornica u Europi. Iz njega je nedavno izašao 13-milijunti automobil. Ovdje se izrađuju Corsa, Astra, Mokka i Crossland-X.
5. Pamplona - Volkswagen. Ovdje se proizvode kompaktniji VW modeli - uglavnom Polo i T-Cross. Kapacitet je oko 300 godišnje.
6. Palencia - Renault. Jedna od glavnih francuskih tvornica, s kapacitetom od oko četvrt milijuna vozila godišnje. Trenutno radi Meghan i Qajar.
7. Madrid - Peugeot - Citroen. U prošlosti se ovdje proizvodio Peugeot 207, sada se u tvornici uglavnom sklapa Citroen C4 Cactus.
8. Valencia - Ford. To je Fordova najveća tvornica izvan SAD-a, s kapacitetom od 450 vozila godišnje. Sada proizvodi Mondea, Kugu i nekoliko modela lakih kamiona.

Portugalija

Palmela: Volkswagen. Ova prilično velika tvornica svojedobno je s Fordom osnovana za izgradnju monovolumena VW Sharan i Ford Galaxy. Zatim je spojio Polo i sada pravi T-Roc crossover.

Francuska

1. Ren - Peugeot - Citroen. Ovu tvornicu izgradio je Citroen 50-ih godina i proizvela je nekoliko milijuna GS, BX i Xantia. Sada proizvodi Peugeot 5008 i Citroen C5 Aircross.
2. Dieppe - Renault. Mala tvornica koja proizvodi oživljeni Alpine A110, kao i sportsku verziju Renault Clio RS
3. Flaine - Renault. Do sada su se ovdje proizvodili Clio i Nissan Micra, ali od sada će se Flen fokusirati uglavnom na Zoe i buduća nova električna vozila marke.
4. Poissy - Peugeot - Citroen. Ova tvornica specijalizirana je za kompaktne modele i sada proizvodi Peugeot 208 i DS 4 Crossback. Uskoro će biti dodan Opelov novi mali crossover.
5. Dieppe - Renault. Proizvodi vrhunske automobile marke - Espace, Talisman, Scenic.
6. Kombi je Toyota. Ovdje Japanci proizvode svoje urbane modele Yaris, uključujući i one za sjevernoameričko tržište.
7. Oren - Peugeot-Citroen. Ovdje se proizvode Peugeot Traveller, Citroën SpaceTourer, Opel Zafira Life, Vauxhall Vivaro Life i Toyota ProAce Verso.
8. Maubeuge - Renault. Tvornica lakih kamiona, koja uz Kangoo i Kangoo 2 ZE proizvodi i Mercedes Citan te električni Nissan NV-250.
9. Ambach - Pametno. Još jedna gesta njemačko-francuskog prijateljstva 90-ih, Daimler je izgradio tvornicu u francuskom dijelu Alsacea za svoju tada novu marku Smart. Ovdje se trenutno proizvodi model Fortwo.
10. Molimo - Bugatti. Kad je Ettore Bugatti 1909. ovdje osnovao svoju tvrtku, grad je bio u Njemačkoj. Kada je VW kupio marku 1990-ih, odlučili su je vratiti kući.
11. Mulhouse - Peugeot-Citroen. Donedavno su se ovdje proizvodili Peugeot 208 i Citroen C4, no 2017. PSA je obnovio pogon i povjerio mu novi vodeći Peugeot 508. Uz to se ovdje proizvode modeli Crossback iz 2008. i DS7.
12. Sochaux - Peugeot. Jedna od najstarijih tvornica tvrtke, od 1912. Danas sastavlja Peugeot 308, Peugeot 3008, DS 5 i Opel Grandland X.

Belgija

1. Gent - Volvo. Otvorena 1965. godine, već je dugi niz godina najveća tvornica švedske marke. Trenutno sastavlja Volvo XV40 i vjerojatno će preuzeti neke modele od Lynk & Co -a, druge podružnice Geelyja.
2. Najgori, Bruxelles - Audi. Nekada se ovdje proizvodio najmanji model Nijemaca, A1. U 2018. tvornica je obnovljena i sada proizvodi električni Audi e-tron.
3. Liege - Imperia. Ova legendarna belgijska marka nestala je 1948. godine, no prije nekoliko godina skupina britanskih ulagača kupila ju je i započela proizvodnju sportskih hibrida u retro stilu.

Holandija

1. Borne - VDL grupa. Bivša tvornica DAF-a prošla je kroz ruke Volva i Mitsubishija prije nego što ju je kupila nizozemska grupa VDL. Danas su to kooperantski BMW modeli – uglavnom MINI Hatch i Countryman, ali i BMW X1.
2. Tilburg - Tesla. Ovdje su prikupljeni modeli S i Y za europsko tržište.
3. Zewolde - Spyker. Nakon pokušaja otkupa propalog Saaba, nizozemska tvrtka sportskih automobila bankrotirala je, ali se vratila na scenu 2016. godine.
4. Lelystad - Donkervoort. To je nizozemska tvrtka za laka vozila na gusjenicama koja proizvodi vrlo ograničen broj jedinica.

Njemačka

1. Dresden - Volkswagen. Ovo je poznata Transparentna tvornica koju je Ferdinand Piech stvorio za svoj VW Phaeton i postala je turistička atrakcija. Od ove će godine proizvoditi električnu kolekciju.
2. Heide - AC. Legendarna britanska marka sportskih automobila AC, iz koje potječe jednako legendarna Cobra, još uvijek je živa, iako u njemačkim rukama. Proizvodnja je prilično ograničena.
3. Leipzig - Porsche. Ovdje se proizvode Panamera i Macan.
4. Leipzig - BMW. Jedna od najmodernijih tvornica Bavaraca, koja je do sada proizvodila i3 i i8, a sada prelazi na novu električnu platformu. Ovdje su napravljene i serije 1 i serije 2.
5. Zwickau - Volkswagen. Grad je dom robnih marki kao što su Horch i Audi, a kasnije i Trabant. Proizvode VW Golf, kao i kupe Lamborghini Urus i Bentley Bentayga. Međutim, od ove godine Zwickau također prelazi na električna vozila.
6. Grünheide - Tesla. Tu će biti Teslina europska Gigafactory – treća najveća tvornica Muskove tvrtke nakon onih u Kaliforniji i Kini.
7. Wolfsburg - Volkswagen. Sam grad osnovan je da služi tvrtki VW. Danas tvornica proizvodi Golf, Touran, Tiguan i Seat Tarraco.
8. Eisenach - Opel. Tvornica u ovom gradu ima legendarnu povijest - osnovana je 1896. godine, tada je pripadala BMW-u, nakon rata je ostala u sovjetskoj okupacijskoj zoni, potom je proizvodila Wartburg, a nakon ujedinjenja Njemačke Opel je napravio novi ovdje, što danas čini Grandland X.
9. Hannover - Volkswagen. Ovo se postrojenje također nadograđuje kako bi u budućnosti moglo primiti impresivan raspon električnih vozila. U međuvremenu se ovdje proizvodi Transporter, kao i coupe za Porsche Panameru.
10. Bremen - Mercedes. Izgrađena krajem 1970-ih, ova je tvornica danas glavni proizvođač C-klase i GLC-a. Ovdje se od prošle godine sastavlja električni ekvilajzer.
11. Regensburg - BMW. Proizvodi uglavnom seriju 3, ali i neke njezine verzije.
12. Dingolfing - BMW. Jedna od najvećih tvornica u Njemačkoj s 18 ljudi koji proizvode serije 500, 5, nove 7 i M8.
13. München - BMW. Kolijevka tvrtke - motocikli se ovdje proizvode od 1922. godine, a automobili od 1952. godine. Trenutno tvornica proizvodi uglavnom seriju 3.
14. Ingolstadt - Audi. Danas se u "stožeru" Audija proizvode kompaktniji modeli A3, A4 i A5, kao i njihove S-verzije.
15. Affalterbach - Mercedes-AMG. U ovom malom, ali modernom pogonu, 1700 ljudi razvija i izrađuje Daimler AMG modele.
16. Sindelfingen - Mercedes. Najstariji pogon tvrtke s više od 100 godina povijesti sada proizvodi S- i E-klasu, kao i Mercedes-AMG GT superautomobil. Ovdje je glavni Mercedesov razvojni centar.
17. Zuffenhausen - Porsche. Glavni Porscheov pogon i sjedište. Prije svega, ovdje se sastavlja 911.
18. Rastatt - Mercedes. Ovdje, u blizini francuske granice, sklapaju se kompaktni modeli - klasa A i B, kao i GLA. Do kraja 2020. ovdje će se proizvoditi električni EQA.
19. Neckarsulm - Audi. Ovo je bivša tvornica NSU koju je kupio VW 1969. Danas proizvodi veće Audije A6, A7 i A8, najjači Q7, te sve sportske RS modele.
20. Zarlouis - Ford. Tvornica je sagrađena 60-ih godina i okupljala je Capri, Fiesta, Escort i C-Max, a danas uglavnom proizvodi Focus.
21. Rüsselsheim - Opel. Glavna tvornica i srce Opela, u kojem se izrađuju Insignia i donedavno Zafira. Nije jasno što će ih zamijeniti nakon zamjene stare GM platforme novim PSA.
22. Köln - Ford. Otvorena 1931. godine, ova tvornica danas proizvodi Ford Fiesta.
23. Osnabrück - Volkswagen, Porsche. Bivša radionica Karmann znatno se proširila i danas proizvodi Porsche Boxster i Cayman, neke varijante Cayennea, kao i VW Tiguan.
24. Emden - Volkswagen. Prije se ovdje radila "kornjača" (Karmann Ghia), zatim Audi 80, a danas je gradsko postrojenje usredotočeno na Passat i Arteon.

Švedska

1. Engelholm - Koenigsegg. U njemu je sjedište Christiana von Koenigsega, razvojni centar i tvornica sportskih superautomobila.
2. Torslanda - Volvo. Glavno poduzeće švedsko-kineske marke za Europu. Ovdje se izrađuju XC60, XC90, V90 i S90.
3. Trollhattan - NEVS. Stara tvornica Saaba trenutno je u vlasništvu kineskog konzorcija. Izrađuje električna vozila temeljena na starom Saabu 9-3, koja se zatim sklapaju i prodaju u Kini.

Finska

Uusikaupunki - Valmet. Finska je tvrtka u prošlosti sastavljala automobile za Saab, Talbot, Porsche, Opel, pa čak i Lada. Danas proizvodi Mercedes A-klase i GLC.