Ford Mustang Mach-E. Tada električar usisava bateriju od 12 V i pretvara se u "duboki san"

Ford Mustang Mach-E, kao i svi drugi električari, puni 12V bateriju iz glavne baterije pomoću invertera. U teoriji je sve u redu, u praksi nešto nije išlo: Mach-E vjerojatno zaustavlja proces punjenja kada je stroj uključen u utičnicu. To bi moglo završiti s punim akumulatorom i ... mrtvim automobilom.

Ford Mustang Mach-E i dječje bolesti

Moglo bi se činiti da, budući da električno vozilo ima ogromnu bateriju u svom podvozju, ne bi trebalo imati problema s napajanjem elektronike na vozilu. Ali radi malo drugačije: većina sustava se napaja 12-voltnom baterijom, koju puni glavna baterija u pozadini. Problem je u tome što se elektronika koja upravlja procesom punjenja također napaja baterijom od 12V, pa ako se previše isprazni, proces se neće pokrenuti.

Kao rezultat toga možemo imati punu vučnu bateriju (onu u podu) i auto koji ne reagira na ključ, ne pali ili javlja razne čudne greške jer baterija od 12V ne daje dovoljan napon.

Ford Mustang Mach-E još je jedan električar koji bi mogao imati takav kvar... Kao što su primijetili neki od njegovih kupaca, koje citira The Verge, problem se javlja u najčudnijem trenutku: kada je stroj uključen i puni. Sam proizvođač potiče nadopunjavanje energetskih rezervi, posebno u hladnim klimatskim uvjetima - a čini se da je proizvođač "zaboravio" aktivirati inverter koji tada puni bateriju na 12 V.

Ford Mustang Mach-E. Akumulator automobila nalazi se ispod prednjeg poklopca, u blizini lijevog luka kotača (c) Town and Country TV / YouTube

A kada se baterija od 12 V isprazni, Mach-E prelazi u način rada "duboko spavanje", prema mobilnoj aplikaciji FordPass. Čini se da se auto može probuditi tek kada se 12-voltna baterija vrati u živi svijet. Proizvođač je svjestan problema, tvrdi da je greška u softveru kontrolera prijenosa i odnosi se samo na modele proizvedene prije 3. veljače 2021..

Dok bi u teoriji Mustang Mach-E trebao omogućiti ažuriranje softvera na mreži, u ovom slučaju ... da, pogodili ste: potrebno je vratiti auto trgovcu i "poveži se na računalo" za preuzimanje zakrpe. Bit će dostupan online "ove godine, tek kasnije".

Električna baterija Ford Mustang od 12 volti nalazi se sprijeda, iza prtljažnika. Problem je što je zasun električno otključan, pa ga nećemo otvarati kad je baterija prazna. Na sreću, žice za napajanje jedinice (i otključavanje zasuna) dostupne su ispod otvora na prednjem blatobranu:

Ford Mustang Mach-E. Tada električar usisava bateriju od 12 V i prelazi u "duboki san"