Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 KS – Test na cesti – Test na cesti
sadržaj
Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 CV – Test na cesti – Test na cesti
Pagella
Više od običnog sportskog automobila, Fiat 124 Spider izvrstan je GT za korištenje vikendom. Zabavan je za vožnju, ali meka unutrašnjost i gipki motor čine ga više hodajućim paukom nego pravim sportskim automobilom. Potrošnja je također diskretna, nikad pretjerana. Oprema je vrlo bogata, završne obrade visoke kvalitete. Bolna točka je, naravno, mjesto i za vozača i prtljažnik u koji još stane par kolica. Cijena nije u ravnoteži, ali ostali konkurenti u ovom segmentu, osim jednog ...
Talijanski, ali ne previše: Fiat 124 Spider dijeli okvir s Mazda MX-5, ali ima potpuno drugačiju osobnost. Nešto je dulji, udobniji i mekši od japanskog; a zatim ispod haube umjesto motora s atmosferskim usisom je 1.4 l. Veliki okretni moment s turbopunjačem.
Čak i izgled, unatoč gotovo identičnim razmjerima, više odgovara osobnosti Talijana. Fiat 124 Spider elegantan je, mekanih linija i ima retro dodir.
Platnena kapuljača se otvara i zatvara jednostavnim pokretom ruke i omogućuje vam da u potpunosti iskusite – u dobru i u zlu – “pauk iskustvo“. Ali što je još važnije, možete se zapravo zabaviti sa 124 Spiderom, zahvaljujući pogonu na stražnje kotače i suhom i preciznom ručnom mjenjaču sa šest stupnjeva prijenosa.
No, sada da vidimo kako će to uspjeti.
GRAD
La Fiat 124 Spider sigurno nije tako lako kao panda pri traženju parkinga i radu s prometnim gužvama. Sjedalo je nisko do tla, vidljivost straga je ograničena, a mjenjač i spojka nisu baš lagani. S druge strane, instalacija je prilično udobna i ne lomi vam leđa čak ni na udarcima i rupama. Motor 1.4 turbo multithreading tada je doista elastičan, pa je gotovo nemoguće koristiti mjenjač. A postoji i parkirni senzori i stražnja kamera koji pomažu – ne malo – u manevrima.
U ZEMLJI
Tamo uz planinsku cestu Fiat 124 Spider daje najbolje od sebe. Motor snažno ubrzava od 2.500 do 5.500 o / min.kao gotovo svaki turbo, ali to radi tako glatko i glatko. Brzina je (0-100 za 7,5 sekundi i 215 km / h)ali postavka nije ista kao kod teškog sportskog automobila. Automobil se, ako se gurne do krajnjih granica, kotrlja i kotrlja; I onda se morate znojiti da biste propitali stražnji kraj, također zato što nema diferencijala s ograničenim proklizavanjem. U prijevodu: izađite iz uskog ugla, potpuno se uspravite i naći ćete se s unutarnjim kotačem koji klizi i s automobilom koji nastavlja svoju putanju. Zbog toga je vrlo stabilan i siguran pa je pogodan i za one bez pilotskog duha. Oni koji traže uzbuđenje u utrkama, međutim, uvijek se mogu usredotočiti na verziju. Abarth.
autocesta
U lice Tempomat instaliran u 120 km / h za 124 Spider troše relativno malo (oko 7 l / 100 km) i to je dobra vijest. Šuštanje remena i buka kotrljanja, međutim, prilično su neugodni i nakon par sati počet ćete se živcirati.
Jednom riječju, nije prikladan za duga putovanja, ali za mala putovanja izvan grada ponaša se sasvim dobro.
ŽIVOT NA DASKI
Lo пространство na Fiat 124 Brzinar nije puno, tj sjedala su tanka, a upravljač nije podesiv po dubini (kao na Mazdi). Nadzorna ploča, međutim, zadovoljava svojim dizajnom i korištenim materijalima. Vrata su presvučena kožom, a gornji dio armaturne ploče mekan, za razliku od modela. Mazda. Kontrole su također intuitivne i lako dostupne, ali ima vrlo malo pretinaca za pohranu. Oni viši od metar i osamdeset teško pronalaze prirodnu poziciju za vožnju, dok je zvučna izolacija problem svima. Da se razumijemo, nije kao da vozite Lotus Elise, ali 124 Spider vas svake minute podsjeća da morate biti pauk. U Prtljažnik od 140 litara veći je za 10 inča od Mazde.ali ipak dovoljno da primi dva kola.
CIJENE I RASHODI
La Fiat 124 Spider Ona ima cijena otpremiti 28.000 евро i doseže 34.900 eura u američkoj verziji. Tamo Luksuzna verzijas druge strane, gdje već postoji vrlo kompletna oprema, košta 30.340 €. Ne daruje se, već je to "poštena" cijena, uzimajući u obzir konfiguraciju i tip automobila. Potrošnja je također diskretna: House najavljuje jednu prosječno 6,4 l / 100 km a u "stvarnom životu" možete bez problema voziti 7l / 100 km.
SIGURNOST
La Fiat 124 Spider s aktiviranim kontrolama, stabilan je i siguran, a kočenje se može poboljšati.
TEHNIČKI OPIS
DIMENZIJE
| dužina | 405 cm |
| širina | 174 cm |
| visina | 123 cm |
| težina | 1125 kg |
| prtljažnik | 140 litara |
TEHNIKA
| motor | 4-cilindrični turbo |
| pristranost | 1368 cm |
| Potencija | 140 Cv u 5.000 težina |
| par | 240 Nm do 2.250 ulaza |
RADNICI
| 0-100 km / h | 7,5 sekundi |
| Velocità Massima | 215 km / h |
| potrošnja | 6,4 l / 100 km |
