Trzaj. Na što obratiti pažnju pri odabiru i ugradnji?
Kuke za vuču jedan su od najkorisnijih auto dodataka. Tijekom godina svojim su brojnim aplikacijama osvojili priznanje mnogih korisnika automobila. Međutim, ne znaju svi od čega se sastoje kuke i što treba imati na umu kada se odlučite za njihovu instalaciju.
Danas na tržištu postoji nekoliko vrsta kuka za vuču: kuke s lopticom koja se može ukloniti, automatske otkače, poluautomatske i uvlačive kuke. Prvo od njih je popularno rješenje, u kojem je kuglica udice pričvršćena na tijelo vijcima za pričvršćivanje. Lopta se može rastaviti odvrtanjem vijaka ključem.
Standardna kuka za vuču sastoji se od nekoliko povezanih komponenti. Zbog promjena u dizajnu vozila, uključujući šasiju i sustave ugradnje, mora se prilagoditi određenom modelu vozila. „Glavni strukturni element kuke je tijelo koje uključuje: glavnu gredu, nosače za pričvršćivanje i držače kuglica. Tijelo kuke obično je skriveno iza branika koji se često mora izrezati za elemente koji drže lopticu. Grede ne moraju biti ravne - mogu se savijati, posebno na dva krajnja kraja. Njihova duljina kreće se od nekoliko desetaka centimetara do gotovo dva metra,” objašnjava Mariusz Fornal, voditelj dizajna u Steinhofu.
Nosači koji pričvršćuju komplet na automobil važni su u cijeloj slagalici. Obično se izrađuju od lima debljine 8-10 mm i pričvršćuju se vijcima. Najčešće imaju pravokutni oblik, ali to ovisi o potrebama i dostupnosti slobodnog prostora u automobilu. Na dnu grede zavareni su držači na koje je pričvršćena kugla s kukom.
Najkarakterističniji dio seta je, naravno, lopta. Obično se nalazi u središtu poluge i omogućuje vam vuču prikolice. Uz gore navedene stavke, proizvođač uključuje i držač za električnu utičnicu. Izrađen je od plastike ili ploče i pričvršćen je na držač kuglice priloženim vijcima. Zbog električnog kabelskog svežnja, utičnica mora moći osvijetliti prikolicu ili čak napajati uređaje koje sadrži, ako ih ima.
Obavezno uklonite izolacijsku masu ili zaštitu podvozja (ako postoji) na mjestima dodira između komponenti kuke za vuču. Set kuka pričvršćen je vijcima i podloškama koje je osigurao proizvođač. Komplet također uključuje ključeve i utikač za loptice koje se mogu ukloniti. Postupak montaže mora se provesti u skladu s preporukama proizvođača.
Vrijedno je reći nešto više o pitanju rasvjete prikolice. Na tržištu su dostupna dva kabelskog svežnja: sa 7-pinskim konektorom i s 13-pinskim konektorom. Univerzalni su, univerzalni s modulom i dizajnirani za ovaj model. Izbor pojasa ovisi o vrsti i složenosti električnog sustava koji se koristi u određenom vozilu, o tome što želimo vući ili koji nosač ili drugu dodatnu opremu želimo ugraditi.
Vidi također: Kupnja rabljenog automobila – kako ne biti prevareni?
Na udicu možemo povući malu prikolicu, tzv. laku prikolicu (do 750 kg), ali i karavan. Nosač za bicikl također se može postaviti na kuglu za vuču. Uspješno ćemo koristiti 7-pinski pojas na prikolicama do 750 kg GVW. Ovaj snop prenosi samo glavne svjetlosne signale, t.j. smjer, položaj, stop i maglenka, stoga se prema propisima EU može koristiti samo za ovu vrstu prikolice. Teže prikolice moraju imati vlastito svjetlo za vožnju unatrag, a ova značajka može biti opremljena samo s 13-pinskim pojasom. Štoviše, samo ona može poslužiti, na primjer, kamp opremljen hladnjakom, štednjakom i nizom drugih uređaja koji zahtijevaju stalno napajanje.
Ovisno o složenosti elektroničkog sustava određenog modela vozila, uz pojas je uključen i elektronički upravljački modul. Nije uvijek potrebno, ali pojas za vuču s modulom neophodan je za automobile s: CAN-bus upravljačkim sustavom (neka vrsta “OS”), kontrolom rasvjete Check Control (računalo obavještava vozača o pregorjelim žaruljama) i parkirnim senzorima .
Kuka se može ugraditi u garažu ako to možemo učiniti profesionalno. S ugrađenim uređajem potrebno je doći u servis radi dobivanja potvrde o ispravnosti ugradnje i usklađenosti sa zahtjevima odobrenja kuke. Dijagnostičar nakon prethodne provjere izdaje odgovarajući dokument: potvrdu o kupnji udice, natpisnu pločicu na udici, potvrdu o odobrenju (na natpisnoj pločici), upute za montažu pričvršćene na udicu i ispravnu montažu. Nakon primitka potvrde obratite se Odjelu za komunikacije radi dobivanja odgovarajućeg upisa u potvrdu o registraciji. Što još vrijedi zapamtiti u kontekstu korištenja automobila s ugrađenom kukom za vuču?
Vidi također: Kako se brinuti za bateriju?
Provjerite vijčane spojeve svaki put nakon otprilike 1000 km vožnje, a ako su matice labave, vijke je potrebno zategnuti odgovarajućim momentom. Moramo držati loptu čistom. Vrijedno je zapamtiti da sva mehanička oštećenja kuke za vuču isključuju njezin daljnji rad.
