Europska komisija: Do 2025. EU će moći proizvesti dovoljno elemenata za vlastite električare.
Potpredsjednik Europske komisije Maros Sefković rekao je da će Europska unija moći proizvesti dovoljno litij-ionskih ćelija do 2025. godine kako bi zadovoljila potrebe sve većeg broja električnih vozila. Dakle, automobilska industrija se ne mora oslanjati na uvozne dijelove.
Europska unija će sustići Daleki istok na račun tvrtki ... Dalekog istoka?
Šefković smatra da će EU ne samo moći podmiriti svoje potrebe, već će možda početi i izvoziti. Do 2025. proizvodit ćemo litij-ionske ćelije sposobne proizvesti najmanje 6 milijuna električnih vozila, navodi Reuters (izvor). Uz pretpostavku da prosječni električar ima bateriju od 65 kWh, dobivamo 390 milijuna kWh, odnosno 390 GWh.
No, treba dodati da će ovaj proizvodni potencijal u maloj mjeri biti rezultat aktivnosti europskih tvrtki. Na našem kontinentu, osim švedskog Northvolta, ulažu južnokorejski LG Chem i kineski CATL, da spomenemo najveći. Panasonic u posljednje vrijeme pokušava to učiniti:
> Panasonic planira suradnju s europskim tvrtkama. Moguća tvornica litij-ionskih baterija na našem kontinentu?
Već 2025. godine na cestama saveznih država vozit će se 13 milijuna vozila s niskim i nultim emisijama, odnosno hibridnih i električnih vozila. Očekuje se da će planirani brzi razvoj segmenta litij-ionskih baterija i vodika koji se koriste u proizvodnji mekog čelika omogućiti da EU postigne klimatsku neutralnost do 2050. godine.
Fotografija otkrića: listovi s elektrodama na proizvodnoj traci. Sljedeći koraci uključivali bi namotan, zapečaćen i napunjen elektrolitom (c) DriveHunt / YouTube:
Ovo bi vas moglo zanimati:
