Je li ovo nasljednik Kije Stinger? Koncept Vision FK na vodik izgleda sumnjivo kao bolesna Kia sportska limuzina.

Mislimo da koncept Vision FK Hyundai grupe izgleda užasno poznato.

Hyundai je otkrio više detalja o svom sportskom automobilu na vodik, uključujući da je to suradnja s proizvođačem električnih superautomobila Rimac, ali pomnijim pregledom izgleda poznatije nego što se isprva činilo.

Silueta Vision FK slična je poznatom automobilu Hyundai grupe, odnosno sportskoj limuzini Kia Stinger.

To se očituje u njegovom laganom profilu, širokom stavu pa čak i liniji prozora s velikim detaljima uključujući bočne ventilacijske otvore i stražnji spojler. Iako je ovo daleko od potvrde da se radi o nekom jako modificiranom Stingeru, sličnost je neosporna.

Definitivno ima širi trag od Stingera i ima dvoja vrata kako bi napravio mjesta za stražnji vodik i električni pogon, kao i dodatne usisnike zraka ili ventilaciju oko stražnje osovine.

Hyundai je također otkrio da su komponente električnog pogona Vision FK izrađene u suradnji s Rimac-om i da će također dolaziti s naprednim značajkama vektoriranja zakretnog momenta zahvaljujući postavci s dva motora, iako su obje smještene na stražnjoj osovini.

Hyundai kaže da će imati preko 500 kW, 0-100 km/h za manje od četiri sekunde i domet od preko 500 km. Zanimljivo je da također kombinira snop vodikovih gorivnih ćelija s plug-in hibridnim komponentama.

Rešetka i LED svjetla više su nalik Kiji nego bilo što od Hyundaija.

Voditelj istraživanja i razvoja Hyundai grupe Albert Beirmann priznao je da koncept FK "trenutačno ne može nadmašiti BEV" u pogledu performansi, "ali smo tek na početku - doći će vrijeme kada će konkurencija u motosportu biti vrlo teško - stvarno je teško." vježba".

"Ovo je dodatna situacija, mislimo da će konkurencija u području sportskih automobila ubrzati razvoj", dodao je.

Teško je poreći sličnosti u okviru vrata, linijama haube i motivima karoserije Vision FK.

G. Beirmann je istaknuo "probleme pakiranja" tehnologije vodikovih gorivnih ćelija kao jednu od prepreka koje treba prevladati, iako bi sustavi teoretski mogli biti lakši od svojih električnih kolega. Osvrnuo se na ideju da se Vision FK ponovno prikaže u bliskoj budućnosti.

Nakon godina spore prodaje unatoč pozitivnom odazivu medija i entuzijasta, čini se da je sudbina Kia Stinger i dalje zapečaćena jer će tvornica koja ga proizvodi u Koreji biti prenamijenjena za elektrificirana vozila. Vrijeme će pokazati hoće li Hyundai grupa graditi na naslijeđu Stinger za ovaj potencijalni model koji slijedi u svom sljedećem poglavlju bez emisija.

Čak i stražnji otvor i svjetlosne šipke Vision FK izgledaju poput Stingera.

Za sada je marka potvrdila da više neće razvijati nove platforme i komponente motora s unutarnjim izgaranjem s ciljem elektrificiranja cijelog asortimana do 2028., bilo u obliku baterija ili vodikovih gorivnih ćelija.