Još jedna marka automobila napušta Australiju! Chrysler slijedi Holdena i napušta posljednje tržište automobila s desnim volanom

U australskim zastupnicima ostalo je samo 30 Chrysler 300 limuzina.

Marka Chrysler izašla je s australskog tržišta, a očekuje se da će posljednjih nekoliko primjeraka limuzine 300 krenuti u prodaju u narednim mjesecima.

FCA Australija danas je potvrdila da više neće prodavati Chrysler modele u Australiji, koja je bila posljednje tržište s volanom na desnoj strani koje nudi Chrysler u svijetu.

"Globalni poticaj za elektrifikaciju i fokus na SUV vozila doveo je do konsolidacije cijele linije proizvoda u Australiji", stoji u priopćenju tvrtke.

Izvršni direktor FCA Australia Kevin Flynn dodao je: "Chrysler zauzima posebno mjesto u srcima mnogih Australaca i mi smo ovdje ponosni na njegovu povijest."

Prodaja velikih limuzina naglo je usporila tijekom proteklog desetljeća, a velike Chrysler registracije su se smanjile posljednjih godina. Na 300, 2013. je imala najbolju prodajnu godinu s 2508 prodanih jedinica. Do sada su ove godine samo 152 osobe pronašle smještaj u Australiji, što je 23 posto manje u odnosu na 2020.

Vjeruje se da je samo 30 od 300 jedinica ostalo na zalihama u australskim trgovcima i očekuje se da će biti prodane početkom 2022.

FCA Australija kaže da pruža dijelove i servis za Chrysler vozila, a svi zastupstva Jeepova diljem zemlje pružaju usluge Chryslera. 

Nakon zatvaranja lokalne Fordove tvornice i okončanja proizvodnje XR8 Falcona 2016., a zatim zatvaranja tvornice u Holdenu 2017. kada je završio Commodore s V8 pogonom, Chrysler 300 SRT bio je posljednja prodana limuzina s četiri vrata s V8 pogonom. glavni proizvođač u Australiji.

6C Luxury s V300 pogonom prodavan je uz snažniji SRT.

Brojne premium marke poput Audija, BMW-a, Mercedes-Benza, Porschea i Maseratija nastavljaju prodavati limuzine visokih performansi s V8 pogonom, ali u smislu mainstream brendova to je sada ograničeno na sportske automobile s dvoja vrata kao što je Ford Mustang .

Chrysler se posljednjih godina povukao s drugih tržišta s volanom na desnoj strani, uključujući Veliku Britaniju i Južnu Afriku 2017. godine, ostavljajući Australiju po strani. Tada je objavljeno da će Chrysler prekinuti svu proizvodnju RHD automobila, ali se nastavila u vrlo malom broju u tvornici Brampton, Ontario u Kanadi za australsko tržište.

Malo, ali strastveno tržište za V8 limuzine sa stražnjim pogonom i nastavak prodaje patrolnih automobila policijskim snagama NSW-a pomogli su produžiti Chryslerovo povlačenje iz Australije.

Chrysler je 300. izdao prvu generaciju 300 (tada se zvao 2005C) s V6 i V8 motorima prije nego što ga je sredinom 2012. zamijenila verzija druge generacije. To znači da će odlaznih 300 biti na tržištu ovdje gotovo desetljeće do trenutka kada budu rasprodani.

Chrysler je 300. izdao retro ograničeno izdanje Pacer 2019.

Snažni 300 SRT koristi 6.4-litreni Hemi V8 sa 350 kW i 637 Nm koji pokreće stražnje kotače. 300C Luxury pokreće 3.6-litreni V6 motor koji proizvodi 210 kW/340 Nm.

Cijena 60,550C Luxury iznosi 300 USD plus putni troškovi, dok je SRT Core 72,450 USD, a obični SRT 78,250 USD.

Marka Chrysler dolazila je i odlazila s australskog tržišta nekoliko puta u prošlosti. Nakon pauze u 1980-ima kada je Mitsubishi kupio Chrysler Australia, vratio se na tržište sredinom 1990-ih s vozilima kao što su Neon mala limuzina i Grand Voyager putnički kombi, kao i Crossfire coupe, Sebring srednje veličine limuzina i neobičan Throwback 1950- x, PT Cruiser.

Drugi posljednji Chryslerov model koji je ponuđen na Down Under bio je osobni automobil Grand Voyager sve dok nije izbačen iz ponude krajem 2015.