Kvare li se električni automobili? Kakve popravke trebaju?

Na forumima se sve češće postavlja pitanje stope kvarova električnih automobila – kvare li se? Treba li popravljati električne automobile? Isplati li se kupiti električni automobil kako biste uštedjeli novac na usluzi? Evo članka pripremljenog na temelju izjava vlasnika.

pregled sadržaja

Pokvare li se električni automobili
- Što se može pokvariti u električnom automobilu

DA. Kao i svaki uređaj, električni automobil se također može pokvariti.

NE. Sa stajališta vlasnika automobila s unutarnjim izgaranjem, električni automobili praktički se ne kvare. Nemaju vučne šipke, uljne posude, iskre, prigušivače. Tu ništa ne eksplodira, ne gori, ne grije se, pa je teško pronaći ekstremne uvjete.

> Što korisnici rade kada Tesla prijavi pad? Oni kliknu "OK" i idu na [FORUM]

Električne automobile pokreće jednostavan električni motor (izumljen u XNUMX. stoljeću, u osnovi nepromijenjen do danas) visoke učinkovitosti, za koji stručnjaci kažu da može bez greške prijeći 10 milijuna (!) kilometara (vidi izjavu profesora s Veleučilišta):

> Tesla s najvećom kilometražom? Finski taksist već je prešao 400 kilometara

Što se može pokvariti u električnom automobilu

Iskren odgovor je gotovo bilo što. Uostalom, ovaj uređaj je kao i svaki drugi.

Međutim, zahvaljujući radu u manje ekstremnim uvjetima i 6 puta manje dijelova, stvarno se malo toga može pokvariti u električnom automobilu.

> Koji električni automobil se isplati kupiti?

Ovdje su dijelovi koji ponekad pokvare i treba ih zamijeniti:

kočione pločice - zbog regenerativnog kočenja troše se 10 puta sporije, zamjena ne prije nakon otprilike 200-300 tisuća kilometara,
ulje za mjenjače - prema uputama proizvođača (obično svakih 80-160 tisuća kilometara),
tekućina za pranje - istom brzinom kao u automobilu s motorom s unutarnjim izgaranjem,
žarulje - istom brzinom kao u automobilu s unutarnjim izgaranjem,
baterije - ne smiju izgubiti više od 1 posto svog kapaciteta za svaku godinu vožnje,
električni motor - otprilike 200-1 puta manje (!) od motora s unutarnjim izgaranjem (vidi napomenu o ulju, spojnicama i ekstremnim uvjetima eksplozivnog izgaranja).

U priručnicima za neke električne automobile postoji i preporuka za rashladnu tekućinu za baterije. Preporuča se pregledati i zamijeniti nakon 4-10 godina od datuma kupnje, ovisno o marki. Ali tu je kraj preporukama.

> Koliko često treba mijenjati bateriju u električnom vozilu? BMW i3: 30-70 godina

Stoga, u slučaju električnog automobila, u usporedbi s automobilom s unutarnjim izgaranjem, godišnja ušteda na uslugama iznosi najmanje 800-2 PLN u poljskim uvjetima.

Na fotografiji: šasija električnog automobila. Motor je označen crvenom bojom, pod je napunjen baterijama. (c) Williams

Vrijedi pročitati: Nekoliko pitanja za vlasnike električnih vozila, točka 2

trgovina

Ovo bi vas moglo zanimati: