Električni automobil s dugim stajanjem - može li se što dogoditi bateriji? [ODGOVOR]
Električni automobili

Električni automobil s dugim stajanjem - može li se što dogoditi bateriji? [ODGOVOR]

Trenutni nalog da ostanemo kod kuće i ne napuštamo ga bez potrebe doveo je do toga da su urednici počeli otkrivati ​​hoće li dulje zaustavljanje štetiti električnom automobilu. Bilo je i problema s razinom baterije. Pokušajmo prikupiti sve što znamo.

Nekorišteni električni automobil - o čemu se brinuti

Najvažnije informacije su sljedeće: ne brini, autima se neće dogoditi ništa loše... Ovo nije vozilo s unutarnjim izgaranjem koje bi trebalo startati barem jednom u dva tjedna kako se ulje rasporedilo po stijenkama cilindara i da prvi pomaci vratila ne budu “suhi”.

Opća preporuka za sve električare: punjenje/pražnjenje baterije do oko 50-70 posto i ostavljajući ga na toj razini. Neki automobili (npr. BMW i3) imaju velike odbojnike unaprijed, tako da se u teoriji mogu potpuno napuniti, međutim preporučamo da se baterija isprazni do gore navedenog raspona.

> Zašto se puni do 80 posto, a ne do 100? Što sve ovo znači? [OBJASNIT ĆEMO]

Dodajmo da postoji mnogo preporuka, koje ukazuju na vrijednosti od 40 do 80 posto. Mnogo ovisi o specifičnosti ćelija, stoga preporučujemo da se držite raspona od 50-70 posto (usporedite s ovim ili videom ispod).

Dlaczego? Velika količina energije pohranjene u stanicama ubrzava degradaciju stanice i također može utjecati na fluktuacije očitanja sustava za upravljanje baterijom (BMS). To je izravno povezano s kemijskim sastavom litij-ionskih stanica.

Nećemo dopustiti da se baterija isprazni na 0 posto i ni u kom slučaju ne smijete ostaviti tako ispražnjen automobil na ulici dugo vremena. Ako naš automobil ima značajke daljinskog upravljanja (Tesla, BMW i3, Nissan Leaf) koje nam se sviđaju, neka baterija bude u preporučenom rasponu.

Ako je baterija od 12 V već stara nekoliko godina, možemo je odnijeti kući i napuniti... Akumulatore od 12 V puni se glavnim vučnim akumulatorom tijekom vožnje (ali se puni i nakon uključivanja automobila u utičnicu), pa što je auto duže parkiran, veća je vjerojatnost da će se isprazniti. To vrijedi i za vozila s unutarnjim izgaranjem.

Vrijedi to dodati najbolja informacija o tome kada je auto dugo parkiran može se naći u njegovom priručniku. Na primjer, Tesla preporučuje da automobil ostavite uključen, vjerojatno kako biste izbjegli pražnjenje baterije i baterije od 12 V.

Početna fotografija: Renault Zoe ZE 40 spojen na punjač (c) AutoTrader / YouTube

Ovo bi vas moglo zanimati:

Dodajte komentar