Je li električni automobil više zagađivač od dizelske lokomotive?
Električni automobili

Je li električni automobil više zagađivač od dizelske lokomotive?

U Francuskoj i većini zapadnih zemalja snažna politička i industrijska volja potiče tranziciju u električniposebno iz ekoloških razloga. Mnoge zemlje ovdje žele zabraniti automobile na benzin i dizel 2040da napravi mjesta za električno vozilo. 

To je slučaj s Francuskom, posebno sa Klimatski plan objavljen 2017., koji promiče električnu mobilnost pružanjem pomoći u iznosu do 8500 € za kupnju električnog vozila. Proizvođači automobila također shvaćaju važnost ove zelene tranzicije sa sve više EV modela. Međutim, još uvijek postoji mnogo kontroverzi oko toga utjecaj na okoliš ove automobile. 

Zagađuje li električni automobil okoliš? 

Prije svega, morate biti svjesni da svi privatni automobili koji rade na benzin, dizel ili struju zagađuju okoliš. 

Da bismo razumjeli njihov utjecaj na okoliš, potrebno je razmotriti sve faze njihova životnog ciklusa. Razlikujemo dvije faze : proizvodnja i uporaba. 

Proizvodnja električnih vozila ima utjecaj na okoliš, posebice zbog svog baterija. Vučna baterija rezultat je složenog proizvodnog procesa i sastoji se od mnogih sirovina kao što su litij ili kobalt. Iskopavanje ovih metala zahtijeva puno energije, vode i kemikalija koje zagađuju okoliš. 

Dakle, u fazi proizvodnje električnog vozila, do 50% više CO2 nego termalno vozilo. 

Osim toga, potrebno je uzeti u obzir energiju potrebnu za punjenje baterija električnih vozila; to je elektricitet proizvedeno uzvodno. 

Mnoge zemlje, poput Sjedinjenih Država, Kine ili čak Njemačke, proizvode električnu energiju koristeći fosilna goriva: izgaranje ugljena ili plina. Ovo je vrlo zagađujuće za okoliš. I dok električna vozila koriste fosilna goriva, nisu ništa održivija od svojih termalnih kolega. 

S druge strane, u Francuskoj je glavni izvor električne energije nuklearna... Iako ovaj energetski resurs nije 100% održiv, ne proizvodi CO2. Dakle, ne doprinosi globalnom zatopljenju. 

globalno, fosilna goriva predstavljaju dvije trećine proizvodnju električne energije, čak i ako obnovljivi izvori imaju tendenciju da zauzimaju sve više i više prostora. 

Je li električni automobil više zagađivač od dizelske lokomotive? Je li električni automobil više zagađivač od dizelske lokomotive?

Električni automobil zagađuje okoliš, da, inače bi bilo pogrešno reći. S druge strane, definitivno nije ništa više zagađujući od svog termalnog kolege. Osim toga, za razliku od dizelskih lokomotiva, ugljični otisak električnih vozila ima tendenciju smanjivanja uz konstantno povećanje udjela obnovljivih izvora energije u globalnoj proizvodnji energije. 

Je li električni automobil rješenje za klimatsku krizu?

75% Utjecaj električnog vozila na okoliš nastaje tijekom faze proizvodnje. Pogledajmo sada fazu korištenja.

Kada je električni automobil u pokretu, ne emitira CO2, za razliku od automobila na benzin ili dizel. Ne zaboravite da je CO2 staklenički plin koji doprinosi globalnom zagrijavanju. 

U Francuskoj transport predstavlja 40% emisije CO2... Stoga su električna vozila učinkovit način za smanjenje emisije CO2 i manji utjecaj na okoliš. 

Grafikon u nastavku je iz studije Fondacije pour la Nature et l'Homme i Europskog klimatskog fonda. Električno vozilo na putu prema energetskoj tranziciji u Francuskoj, savršeno ilustrira utjecaj električnog vozila na okoliš tijekom faze rada, koji je znatno manji od utjecaja termo vozila. 

Je li električni automobil više zagađivač od dizelske lokomotive?

Iako EV ne emitira CO2, proizvodi fine čestice. Doista, to je zbog trenja guma, kočnica i ceste. Fine čestice ne doprinose globalnom zatopljenju. Međutim, oni su izvor onečišćenja zraka opasnog za ljude.

U Francuskoj između 35 i 000 ljudi prerano umiru nakon godinu dana zbog malih čestica.

Međutim, električna vozila emitiraju mnogo manje sitnih čestica od vozila na benzin. Štoviše, emitiraju se i u ispušnim plinovima. Na taj način električno vozilo također doprinosi poboljšanju kvalitete zraka. 

Naime, s obzirom na to da električno vozilo ne proizvodi CO2 tijekom faze korištenja, onečišćenje koje nastaje tijekom faze proizvodnje brzo nestaje. 

Doista, nakon Od 30 do 000 40 km, ugljični otisak između električnog vozila i njegovog termalnog parnjaka je uravnotežen. A budući da prosječni francuski vozač vozi 13 km godišnje, potrebno je 3 godine da električni automobil postane manje štetan od dizelske lokomotive. 

Naravno, sve ovo vrijedi samo ako energija koja se koristi za punjenje električnih vozila ne dolazi iz fosilnih goriva. Tako je i u Francuskoj. Osim toga, lako možemo zamisliti da će budućnost naše proizvodnje električne energije biti s održivim i obnovljivim rješenjima poput vjetra, hidraulike, topline ili solarne energije, koja će automobil učiniti električnim ... još ekološki prihvatljivijim nego što je danas. 

Nažalost, još uvijek postoje neka ograničenja pri kupnji električnog vozila, poput njegove cijene.

Rabljeni električni automobil - rješenje?

Izvan užitka pored te je stoga rabljeno električno vozilo ekološki prihvatljivije kako bi imalo nižu nabavnu cijenu. Zapravo, kupnja rabljenog električnog automobila daje mu drugi život i smanjuje njegov ekološki otisak. 

Stoga ova mogućnost omogućuje pristup električnim vozilima za bilo koji proračun i na taj način se učinkovito bori protiv globalnog zatopljenja.

Kako tržište rabljenih električnih vozila učiniti fluidnijim?

Kako tržište električnih vozila cvjeta, tržište rabljenih električnih vozila se logično razvija. Budući da rabljeni automobili imaju manji utjecaj na okoliš od novih, razvoj ovog tržišta je sve zanimljiviji. 

Glavna prepreka kupnji rabljenog automobila je nepovjerenje njegovo stanje i pouzdanost... Za električna vozila Osobito vozači trebaju obratiti posebnu pozornost na stanje baterije. V Doista, to je najskuplja komponenta automobila koja se na kraju pokvari. ... Nema sumnje o kupnji rabljenog električnog vozila za zamjenu baterije za nekoliko mjeseci!

Imati certifikat baterije, potvrđujući njegovo stanje, zatim olakšava kupnju ili preprodaju rabljenog električnog vozila. 

Ako želite kupiti rabljeno električno vozilo, bit će vam praktičnije to učiniti ako je njegova baterija certificirana od strane La Belle Batterie. Doista, imat ćete pristup točnim i neovisnim informacijama o stanju baterije. 

A ako želite preprodati svoje vozilo na tržištu naknadnih usluga, certifikat La Belle Batterie omogućit će vam da potvrdite stanje vašeg akumulatora. Na taj način možete brže prodati opuštenijim kupcima.

Dodajte komentar