Električna G-klasa, najnovija Cupra hot hatch i kineska mačka: najvažniji novi automobili i koncepti Salona automobila u Münchenu 2021.
sadržaj
EQG Concept predstavlja nadolazeću potpuno električnu verziju legendarnog SUV-a G-Klase iz Mercedes-Benza.
Auto kuće su možda daleka uspomena u Australiji, ali su još uvijek popularne u ostatku svijeta. Sajam automobila u Münchenu ovog je tjedna dao proizvođačima automobila priliku da pokažu vozila sljedeće generacije s uobičajenim nizom novih automobila i divljih koncepata.
Ali nisu svi koncepti stvoreni s istom svrhom. Neki, poput Audija Grandsphere, zamišljaju budući proizvodni model (sljedeći A8), ali s divljim, pretjeranim izgledom kako bi se istaknuo. Osim toga, postoje i drugi, poput BMW Vision Circulara, koji ne predviđaju ništa za showroom u budućnosti.
Stoga vam, s tim na umu, donosimo kratak pregled najvažnijih novih modela i koncepata iz Münchena.
Mercedes-Benz koncept EQG
Mercedesu je trebalo 39 godina da predstavi potpuno novu G-klasu, ali sada - samo tri godine kasnije - njemački div će brzo krenuti prema električnoj budućnosti. Iako je službeno poznat kao "Concept" EQG, riječ je o lagano prikrivenom proizvodnom vozilu.
Ono što je stvarno važno je da je EQG montiran na šasiju okvira ljestava i da ima četiri individualno kontrolirana elektromotora koji bi trebali pomoći zadržati sposobnost trenutnog modela da "ide bilo gdje".
Također je zadržao isti kutijasti izgled koji je učinio G-Wagen tako poznatim, što bi mu trebalo pomoći da ostane jedan od najpopularnijih modela marke, posebno na ključnom američkom tržištu.
Mercedes-AMG EQS53
Daimler je nedavno najavio da planira sve modele Mercedes-Benza pretvoriti na električnu energiju, a u to je uključen i AMG. Pogledali smo kratkoročnu i dugoročnu budućnost AMG-a u Münchenu s hibridnim GT 63 SE Performance 4 Door Coupe i potpuno električnim EQS53.
Novi GT 63 S kombinira 4.0-litreni V8 motor s dva turbo punjača sa stražnjim električnim motorom od 620 kW/1400 Nm. No, to će samo pomoći premostiti jaz prije nego što stigne više potpuno električnih AMG modela poput EQS53.
EQS53 je opremljen dvostrukim motorom (po jedan za svaku osovinu za 484WD) koji ima dva stanja podešavanja. Početni model isporučuje 950kW/560Nm, ali ako to nije dovoljno, možete kupiti AMG Dynamic Plus paket koji te brojke povećava na 1200kW/XNUMXNm.
Bakar UrbanRebel
Cupra Urban Rebel koncept
Ovo je klasičan primjer divljeg koncepta koji privlači pažnju i ima skromniju produkcijsku budućnost. Dok se Cupra usredotočila na svoje performanse i oblikovala nečuven, rally inspiriran vrući hatchback, ono što se nalazi ispod površine je ono što je stvarno važno - nova platforma Volkswagen Grupe za mala električna vozila.
Poznata kao MEB Entry, ova nova arhitektura činit će osnovu sljedeće generacije urbanih modela Volkswagen Grupe. Sam Volkswagen je ponudio više spreman za proizvodnju što bi to značilo u obliku koncepta ID.Life, za koji se očekuje da će postati ID.2 za nekoliko godina.
Gradske verzije električnih vozila Audi i Škoda također su planirane izvan platforme MEB Entry.
Hyundai Vision FC
Južnokorejska marka ne krije svoj interes za izgradnju sportskog automobila na vodik, a koncept Vision FK najuvjerljiviji je dokaz. Ali ono što kaže o široj posvećenosti Hyundai Motor Group vodiku je ono što ga čini toliko važnim.
Vozila s vodikovim gorivnim ćelijama (FCEV) posljednjih su godina izgubila mjesto u odnosu na akumulatorska električna vozila (BEV), ali Hyundai, Kia i Genesis počet će uvoditi FCEV kao dio plana Grupacije Hydrogen Wave.
Do 2028. Hyundai grupa želi da sva njena gospodarska vozila imaju varijantu FCEV, što bi moglo biti ključ većeg korištenja mreže benzinskih postaja.
Elektronička tehnologija Renault Megan
Kraj hatchbacka kakvog poznajemo je blizu. Francuska marka uklonila je poklopce sa zamjenskog Megane hatchbacka i više nije hatchback.
Umjesto toga, evoluirao je u crossover koji će se izravno natjecati s Hyundai Konom i Mazdom MX-30, a ne s Hyundaijem i30 i Mazdom3.
Iako je prijelaz s benzina na električni važan, oblik tijela je ono što zaista daje izjavu. Ovo je najjasniji znak da je pred nekoć dominantnim segmentom hatchbacka neizvjesna budućnost.
Ora Cat
Je li Ora sljedeći kineski brend koji će izazvati Australiju? Zasigurno izgleda kao da je novi Ora Cat mali hatchback predstavljen u Münchenu i očekuje se da će biti ponuđen s volanom na desnoj strani za tržište Velike Britanije i na kraju Australije.
Kao što smo prethodno izvijestili, Ora je podružnica Great Wall Motorsa (GWM) i potpuno je električni brend namijenjen mladoj publici. Također razmišlja o Ora Cherry Cat kompaktnom SUV-u, pa bi dodavanje Cat hatcha moglo napraviti početnu australsku liniju.
