Električni SUV-ovi: Audi e-tron, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, Tesla Model X – usporedba automobila
British Autocar usporedio je četiri SUV-a i rekreacijske crossovere. Tesla je dobila priznanja za svoju mrežu Supercharger, Jaguar I-Pace za iskustvo vožnje i Audi e-tron za udobnost. Ocjenu je uzeo Mercedes EQC, koji objedinjuje prednosti konkurenata.
Električni SUV-ovi - u principu, postoji mnogo izbora
Recenzija uključuje dva automobila iz E-SUV segmenta (Audi e-tron, Tesla Model X) i dva iz D-SUV segmenta (Mercedes EQC, Jaguar I-Pace), iako se mora jasno reći da je električni Jaguar crossover, zatim postoji automobil koji se nalazi negdje između tradicionalnog SUV-a i običnog osobnog automobila.
Model X tesla hvaljen je zbog svoje mreže Supercharger, koja ne samo da je radila, već je i brzo punila energiju i bila je prilično gusta za zemlju (55 bodova u UK). Automobil se bolje pokazao i po dometu, iako nije uspoređivan na temelju "tko dobiva najviše na bateriji" (izvor).
Recenzentima se, međutim, nije svidjela estetika interijera, osjećaj kontakta s ne baš vrhunskim proizvodom – ukrasi su djelovali jeftino – i buka u kabini.
> Audi e-tron vs. Tesla Model X vs. Jaguar I-Pace – Energetski test na autocesti [video]
Jaguar I-Pace bit će prvi izbor za sve vozače. Hvaljen je zbog svog iskustva u vožnji i dobro podešenog ovjesa. Nedostaci? Automobil je nudio najslabiji domet u skupini, a pokazao se čak i lošije od Audija e-trona. Problem je bio i u brzom punjenju, koje nije radilo kako treba. Na svaka tri pokušaja spajanja na punjač, dva su završila fijaskom..
Audi e-tron bio je okarakteriziran kao radikalno drugačiji od Teslinog modela X. Udobnost u vožnji, razina zvučne izolacije i izgled automobila, drugačiji od Teslinog ispupčenog, bili su vrlo hvaljeni. Automobil se pokazao manje atraktivnim od Mercedesa EQC i Jaguara I-Pacea. Problem je bila navigacija, što je vozača dovelo do ... nepostojeće stanice za punjenje.
Mercedes EQC osvaja cijelu ljestvicu... Trebao bi spojiti prednosti svojih konkurenata, ponuditi ugodan doživljaj vožnje, a u isto vrijeme biti prostran i s velikim dometom. Iako je njegov izgled opisan kao “GLC koji je predugo bio u pećnici”, rijetko je spominjan u sadržaju, uglavnom kada se opisuje dobre performanse. Samo je vozio i sve je bilo u redu.
Specifikacije Tesla Model X AWD dugog dometa:
- segment: E-SUV,
- kapacitet baterije: ~ 93 (103) kWh,
- voziti: Pogon na četiri kotača,
- recepcija: 507 WLTP jedinica, stvarni domet do 450 km u mješovitom načinu rada.
- cijena: od 407 PLN (na temelju nizozemskog konfiguratora).
Audi e-tron 55 Quattro (2019) – specifikacije:
- segment: E-SUV,
- kapacitet baterije: 83,6 kWh za modelsku godinu (2019), 86,5 kWh za modelsku godinu (2020),
- voziti: Pogon na četiri kotača,
- recepcija: 436 WLTP jedinica, do ~ 320-350 km u stvarnom mješovitom načinu rada.
- cijena: od 341 800 PLN
Jaguar I-Pace EV400 HSE Specifikacije:
- segment: D-SUV,
- kapacitet baterije: 80 kWh,
- voziti: Pogon na četiri kotača,
- recepcija: 470 kom. WLTP, do 380 km u mješovitom načinu rada,
- cijena: od 359 500 zł, od 426 400 zł u verziji iz članka.
Mercedes EQC 400 4Matic - specifikacije:
- segment: D-SUV,
- kapacitet baterije: 80 kWh,
- voziti: Pogon na četiri kotača,
- recepcija: 417 kom. WLTP, do 350 km u mješovitom načinu rada,
- cijena: od 334 600 zł, od 343 788 u verziji iz članka (AMG Line).
Ilustrativne fotografije osim otvaranja (c) Autocar
Ovo bi vas moglo zanimati:
