Brisači. Koju odabrati? Kostur, ravan ili hibrid? Što zapamtiti?

Dobri brisači vjetrobrana neophodni su za sigurnu vožnju po lošem vremenu kada je potrebna dobra vidljivost. O njima se moramo brinuti jer bez brisača putovanje po teškim vremenskim uvjetima postaje gotovo nemoguće. Ali što učiniti kako bi njihovo perje zadržalo svoja odgovarajuća svojstva? Objašnjavamo kako čistiti i održavati brisače vjetrobranskog stakla i, u krajnjem slučaju, kako znati kada je vrijeme za njihovu zamjenu.

Iako metlice brisača nisu najskuplji dijelovi automobila, vrijedi znati kako s njima rukovati i što učiniti kako bi što duže trajale te kada razmišljati o njihovoj zamjeni. Pogotovo što brisač vjetrobrana radi neravnomjerno, pa je dobro odabrati tip i model koji odgovara potrebama automobila.

Kostur, ravan ili hibrid?

Nekada su najpopularniji bili modeli okvira. To su tepisi s okvirom, koji se također nazivaju šarkama. Imaju metalnu konstrukciju pa pri odabiru ove vrste obratite pozornost na antikorozivnu zaštitu okvira brisača i kako prianjaju na staklo. Provjerimo i vrstu montaže, jer ovaj model nije nužno prikladan za svaki automobil.

U novijim vozilima češći su ravni brisači, poznati i kao brisači bez okvira. Zbog svog dizajna stvaraju manji otpor zraka, pa su prikladniji za veće brzine od skeletnih parnjaka. Dodatna prednost je preciznije pristajanje na staklo u lošim vremenskim uvjetima poput olujnog vjetra ili oluje. „Među ravnim otiračima preporučamo modele s površinom od grafitne gume i ojačanjem od nehrđajućeg čelika, koji daju veću težinu i time stabiliziraju strukturu i smanjuju vibracije“, objašnjava Jacek Wujcik, voditelj proizvoda u Würth Polska.

Hibridni modeli su još jedna vrsta brisača. Ovo je kombinacija rješenja koja se koriste u okvirnim i ravnim proizvodima. Daju moderan izgled i dobro prianjaju na površinu. Za kraj, vrijedi spomenuti i brisače stražnjeg stakla. Obično se razlikuju ovisno o konkretnom modelu automobila, pa se prilikom zamjene morate usredotočiti na proizvod dizajniran za određeno vozilo.

Kako se brinuti o brisačima?

Promjenjivi vremenski uvjeti, uključujući niske i visoke temperature, mogu skratiti vijek trajanja i učinkovitost brisača. Također je pod utjecajem nečistoća poput katrana, ulja i smole. Budimo posebno oprezni nakon depilacije automobila. Zatim se na perje skuplja sloj lijeka, što negativno utječe na njihov rad. Takve se tvari moraju pažljivo ukloniti prije uključivanja brisača.

Vozači griješe koristeći brisače umjesto krpe ili strugača za led. To se ne odnosi samo na masna onečišćenja, već i na one s tvrdom teksturom. Bolje je izaći iz automobila i ukloniti ih pravim alatom. Ovo je pitanje posebno relevantno zimi, kada na staklu ima leda. Štoviše, sami brisači mogu se zamrznuti na površini. Njihovo aktiviranje u takvoj situaciji može oštetiti perje, kaže Jacek Wujcik iz Wurth Polska.

Vidi također: SDA 2022. Može li malo dijete samo hodati po cesti?

Moramo biti svjesni da se brisači s vremenom zaprljaju. Ovo je prirodan proces jer perje i voda stružu prljavštinu sa stakla. Iz tog razloga, bolje ih je ne zanemariti prilikom pranja automobila. Tepisi se mogu prati vodom i sredstvom za čišćenje za gumu. Ne zaboravite da ih treba prati zajedno sa čašom, jer tada jedno neće zamrljati drugo. Ako namjeravate ne koristiti vozilo dulje vrijeme, vrijedi ukloniti ili podići brisače. To će spriječiti njihovu deformaciju.

Vrijeme za zamjenu

Nemoguće je imenovati konkretne pojmove za zamjenu brisača. No, kao preporuku, to bi trebalo činiti jednom godišnje. Sve ovisi o njihovom dizajnu, materijalu i prije svega o uvjetima i načinu korištenja. Simptom koji ukazuje da je vrijeme za kupnju novih je sve neučinkovitija izvedba postojećih primjeraka. To se može vidjeti kada prestanu uzimati vodu ili kliziti po staklu. Ponekad je to popraćeno karakterističnim zvukom škripe.

– Vozači trebaju redovito provjeravati stanje brisača. To se posebno odnosi na zimu i razdoblja prije i poslije nje. Ovo doba godine najveći je problem za perje. Mraz, mraz i snijeg mogu utjecati na stanje gume, pa ga treba pažljivo pratiti. S druge strane, metalne dijelove treba posebno pregledati radi hrđe, objašnjava Jacek Wujcik iz Würth Polska.

Vidi također: Mercedes EQA - prezentacija modela