Vožnja uz vjetar povećava potrošnju goriva za 1,5 l/100 km. Vrijedi usporiti
U vožnji uz vjetar u prosjeku trošimo 100 litara goriva više na 90 kilometara. Možemo uštedjeti na plinu, posebno usporavanjem. Prema riječima stručnjaka, na stazi s jakim udarima trebali biste voziti brzinom od XNUMX kilometara na sat. Također je vrijedno držati volan u skladu s propisima, t.j. dvije ruke.
Prosječna potrošnja goriva raste, osobito zimi. Postoji niz razloga za to, uključujući činjenicu da niske temperature uzrokuju značajno hlađenje motora i stoga zahtijevaju više energije za zagrijavanje. Što možemo učiniti da spriječimo tako veliku potrošnju goriva?
Zašto toliko puši?
Negativne temperature dovode do velikih gubitaka topline ne samo u samom hladnjaku, već i u motornom prostoru. Stoga nam je potrebno mnogo više energije za zagrijavanje motora. Osim toga, zbog hladnoće automobil mora svladati mnogo veći otpor, jer sva ulja i masti postaju gušće. To također utječe na potrošnju goriva”, kaže Zbigniew Veseli, direktor autoškole Renault.
Također ne treba zaboraviti da je zimi kolnik često zaleđen i zasnježen, pa da bismo savladali snježne prepreke često vozimo u nižim stupnjevima prijenosa, ali pri višim okretajima motora, što povećava potrošnju goriva. Razlog povećane potrošnje goriva su i pogreške u tehnici vožnje, često uzrokovane nedostatkom znanja i vještina, dodaje Zbigniew Veseli.
zimske navike
Koliko dugo naš auto gori ovisi ne samo o vremenskim uvjetima, već i o našem stilu vožnje. Rad hladnog motora pri velikim brzinama uvelike povećava njegovo izgaranje. Stoga ga je prvih 20 minuta bolje ne preopteretiti i pripaziti da je igla okretomjera na oko 2000-2500 okr/min, kažu instruktori Renaultove autoškole. Također, ako se želimo zagrijati u autu, idemo to polako, nemojmo pojačavati grijanje na max. Ograničimo i korištenje klima uređaja jer troši i do 20% više goriva. Vrijedno je minimizirati njegov rad i uključiti ga samo kada se prozori zamagljuju i to nam onemogućuje da vidimo.
Gume i pritisak
Zamjena guma u zimske prvenstveno je sigurnosni problem, ali gume također igraju ulogu u ekonomičnosti goriva vozila. Omogućuju bolju vuču i kraći put kočenja na skliskim površinama i na taj način izbjegavaju oštro i nervozno pedaliranje. Tada ne trošimo energiju pokušavajući izaći iz proklizavanja ili pokušavajući voziti po snježnoj cesti. Također moramo zapamtiti da je pad temperature posljedica smanjenja tlaka u našim kotačima, stoga moramo redovito provjeravati njihovo stanje. Gume s preniskim tlakom uzrokuju značajno povećanje potrošnje goriva, produljuju put kočenja i narušavaju upravljivost automobila, tvrde stručnjaci.
