Volvo V60 motori
Među ostalim automobilima, jedan od najprikladnijih za obiteljsku upotrebu je Volvo V60. Ovaj model, stvoren u karoseriji karavana, omogućuje vam da ga najučinkovitije koristite za razne kućanske poslove.
Pregled modela
Po prvi put na cestama Volvo V60 karavan izašao je 2010. godine. Odmah su ga voljeli zbog odziva na gas i dovoljnog kapaciteta. Zapravo, automobil je postao najbolja opcija za obiteljske izlete u trgovinu ili na odmor. Vozači su odmah primijetili sljedeće prednosti automobila:
- pouzdanost;
- upravljivost;
- udobnost.
Sve navedeno omogućeno je korištenjem dobro razvijene platforme u kombinaciji s najsuvremenijim tehnologijama. Vozačima su ponuđene dvije verzije odjednom, osnovna i Cross Country.
Štoviše, druga opcija nije previše inferiorna u pogledu sposobnosti cross-country za terenska vozila ovog proizvođača.
U početku su proizvedene četiri konfiguracije:
- Baza;
- Kinetička;
- zamah;
Nakon restilizacije provedene 2013., modifikacija Base uklonjena je iz linije. Općenito, prvu generaciju razlikovao je ne previše bogat skup dodatnih opcija. Nije bilo puno stvari koje su bile tipične za druge Volvo modele tog vremena.
Restyling je automobilu dodao opcije koje povećavaju razinu udobnosti. Dodali su mogućnost pokretanja motora bez ključa, napravili kontrolu klime, instalirali standardni navigacijski sustav. Poboljšani sustavi odgovorni za sigurnost vozača i putnika.
Vizualno, nakon restilizacije, automobil je počeo izgledati modernije. Skinuti dupli farovi. Također, model je dobio zaobljeniji oblik.
Druga generacija predstavljena je 2018. Ovo je moderan automobil, a istovremeno obavlja sve funkcije karavana pune veličine. Prtljažnik, povećan na 529 litara, omogućio je da Volvo V60 postane najprostraniji u klasi. Izgled se malo promijenio, model je i dalje dobro prepoznatljiv.
Двигатели
Pogonske jedinice su vrlo raznolike, svaka generacija, a restilizirana verzija dobila je svoje motore. Kao rezultat toga, ukupan broj motora ikada ugrađenih na Volvo V60 sada je dosegao 16 modela.
Prva generacija imala je benzinske i dizelske jedinice. Svi su imali značajnu snagu, što vam je omogućilo lako upravljanje automobilom pod opterećenjem. Također su imali pristojnu količinu izdržljivosti. Detaljne specifikacije možete pronaći u tablici.
| B4164T3 | B4164T | B4204T7 | D5244T11 | D5244T15 | B6304T4 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Zapremina motora, kubični cm | 1596 | 1596 | 1999 | 2400 | 2400 | 2953 |
| Maksimalni okretni moment, N * m (kg * m) pri okretajima u minuti. | 240 (24)/4000 | 240 (24)/4000 | 320 (33)/5000 | N/A | n / a | 440 (45)/4200 |
| Maksimalna snaga, KS | 150 | 180 | 240 | 215 | 215 | 304 |
| gorivo | AI-95 | AI-95 | AI-95 | Dizelski motor | Dizelski motor | AI-95 |
| Potrošnja goriva, l / 100 km | 06.07.2019 | 07.06.2019 | 08.03.2019 | 10.02.2019 | ||
| tip motora | Redni, 4-cilindrični. | Redni, 4-cilindrični. | Redni, 4-cilindrični. | 5 cilindara. | 5 cilindara. | Redni, 6-cilindrični. |
| Dodati. informacije o motoru | Direktno ubrizgavanje | Direktno ubrizgavanje | Direktno ubrizgavanje | Direktno ubrizgavanje | Direktno ubrizgavanje | Direktno ubrizgavanje |
| Hod klipa | 81.4 | 81.4 | 83.1 | 93 | 93.2 | 93 |
| Promjer cilindra | 79 | 79 | 87.5 | 81 | 81 | 82 |
| Omjer kompresije | 10 | 10 | 10 | 16.05.2019 | 16.05.2019 | 09.03.2019 |
| Maksimalna snaga, KS (kW) pri o / min | 150 (110)/5700 | 180 (132)/5700 | 240 (177)/5500 | 215 (158)/4000 | n / a | 304 (224)/5600 |
| Kompresor | Ne | Ne | turbina | turbina | turbina | Ne |
| Broj ventila po cilindru | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| izvor | 250 + | 250 + | 250 + | 250 + | 250 + | 250 + |
Tijekom restilizacije, prva generacija Volva V60 dobila je potpuno novu liniju pogonskih sklopova. Motori su postali moderniji. Hibridne instalacije pojavile su se u Europi, ali nisu stigle do Rusije. Specifikacije su navedene u tablici.
| B4204T11 | D4204T4 | B5254T14 | D5244T21 | |
|---|---|---|---|---|
| Zapremina motora, kubični cm | 1969 | 1969 | 2497 | 2400 |
| Maksimalni okretni moment, N * m (kg * m) pri okretajima u minuti. | 350 (36)/4800 | 350 (36)/2500 | 360 (37)/4200 | 420 (43)/3000 |
| Maksimalna snaga, KS | 245 | 150 | 249 | 190 |
| gorivo | AI-95 | Dizel gorivo | AI-95 | Dizelski motor |
| Potrošnja goriva, l / 100 km | 6.4 - 7.5 | 04.06.2019 | 5.8-8.3 | 05.07.2019 |
| tip motora | Redni, 4-cilindarski | Redni, 4-cilindarski | Redni, 5-cilindarski | Redni, 5-cilindarski |
| Dodati. informacije o motoru | Izravna injekcija | Izravna injekcija | izravno ubrizgavanje | Direktno ubrizgavanje |
| Hod klipa | 93.2 | 77 | 92.3 | 93.1 |
| Promjer cilindra | 82 | 81 | 83 | 81 |
| Omjer kompresije | 09.05.2019 | 16.05.2019 | 09.05.2019 | 16.05.2019 |
| Maksimalna snaga, KS (kW) pri o / min | 245 (180)/5500 | 150 (110)/4250 | 249 (183)/5400 | 190 (140)/4000 |
| Kompresor | turbina | Ne | Opcija | turbina |
| Broj ventila po cilindar | 4 | 4 | 4 | 4 |
| izvor | 300 + | 300 + | 300 + | 300 + |
Druga generacija još nije u potpunosti otkrivena. Uostalom, tek je stavljen u prodaju. Motori koji se koriste su novi, ali zapravo sastavljeni na temelju serije 4204 već poznate vozačima. Prema proizvođačima, ovi motori će preći ne manje od 300 tisuća kilometara, hoće li vrijeme pokazati. Donja tablica sadrži glavne tehničke parametre motora.
| B 4204 T26 | B 4204 T29 | B 4204 T46 | B 4204 T24 | D 4204 T16 | D 4204 T14 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Zapremina motora, kubični cm | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 |
| Maksimalni okretni moment, N * m (kg * m) pri okretajima u minuti. | 350 (36)/4800 | 400 (41)/5100 | 350 (36)/5000 | 400 (41)/4800 | 320 (33)/3000 | 400 (41)/2500 |
| Maksimalna snaga, KS | 250 | 310 | 340 | 390 | 150 | 190 |
| gorivo | AI-95 | AI-95 | AI-95 | AI-95 | Dizelski motor | Dizelski motor |
| Potrošnja goriva, l / 100 km | 4.7 - 5.4 | |||||
| tip motora | Redni, 4-cilindrični. | Redni, 4-cilindrični. | Redni, 4-cilindrični. | Redni, 4-cilindrični. | Redni, 4-cilindrični. | red., 4-cil. |
| Dodati. informacije o motoru | izravno ubrizgavanje | izravno ubrizgavanje | izravno ubrizgavanje | izravno ubrizgavanje | Direktno ubrizgavanje | Direktno ubrizgavanje |
| Maksimalna snaga, KS (kW) pri o / min | 250 (184)/5500 | 310 (228)/5700 | 253 (186)/5500 | 303 (223)/6000 | 150 (110)/3750 | 190 (140)/4250 |
| Kompresor | turbina | Dvostruko turbo punjenje | Dvostruko turbo punjenje | Dvostruko turbo punjenje | turbina | Opcija |
| Broj ventila po cilindru | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| izvor | 300 + | 300 + | 300 + | 300 + | 300 + | 300 + |
Zajedno s motorima može se koristiti mehanički ili automatski mjenjač. U svakom slučaju, omogućuje potpuno otvaranje motora s unutarnjim izgaranjem.
Najčešće opcije
S obzirom na to koji su motori najpopularniji, može se pratiti jasan odnos između uobičajenih modifikacija i najčešćih elektrana. Nakon što ste proučili broj prodanih verzija automobila, možete razumjeti koji je motor najpopularniji. U našoj zemlji tradicionalno se više uzimaju jeftine modifikacije.
Među prvom generacijom najčešća jedinica je B4164T3. Upravo je instaliran na najosnovnijoj konfiguraciji. Dizel verzije praktički nisu kupljene.
Nakon restilizacije, D4204T4 počeo se češće kupovati, vozači su ga već susreli na drugim Volvo modelima. Od benzinskih motora koristi se B4204T11.
Druga generacija, ima potpuno novu liniju motora. Nemoguće je reći koji su od njih najpopularniji.
Koji motor izabrati
Prilikom odabira pogonske jedinice morate gledati svoje potrebe, kao i verziju automobila. Ako je zadatak uštedjeti na gorivu, bolje je odabrati dizelski motor. Takvi Volvo motori pokazuju dobru učinkovitost i ne boje se nekvalitetnog dizelskog goriva.
Kada je potrebna snaga, primjerice, često se vozite autocestama i s natovarenim prtljažnikom, optimalno je odabrati najjače benzinske pogonske sklopove. Imaju dobru rezervu snage i otporni su na opterećenje.
