Motori FB25, FB25V Subaru

Automobilska marka Subaru iz istoimene japanske tvrtke bavi se proizvodnjom osobnih automobila, gospodarskih vozila, pojedinačnih komponenti i sklopova za njih, uključujući motore.

Dizajneri ih stalno poboljšavaju.

Godine 2010. svijet je dobio novi bokser motor FB25V, kasnije modificiran u FB25.

Značajke

Do 2010. Subaru je svoje automobile opremio motorima serije EJ od 2 i 2.5 litara. Zamijenjeni su motorima tipa FB. Jedinice obje serije praktički se ne razlikuju u tehničkim parametrima. Dizajneri su izvršili radove usmjerene na optimizaciju:

• sam dizajn elektrane;
• proces izgaranja smjese goriva;
• ekonomski pokazatelji.

Motori serije FB udovoljavaju normama i zahtjevima za količinu emisija štetnih tvari u skladu s Euro-5.

Ostale značajke elektrane ove serije uključuju:

• prisutnost mehanizma za kontrolu vremena ventila, koji omogućuje povećanje nazivne snage;
• razvodni pogon izrađen je u obliku lanca sa zupčanicima;
• kompaktna komora za izgaranje;
• povećanje performansi uljne pumpe;
• instaliran zasebni sustav hlađenja.

Dizajnerske nijanse

Zbog značajki dizajna bokser motora serije FB, inženjeri su uspjeli pomaknuti težište automobila što je moguće niže. Zahvaljujući tome, automobil postaje upravljiviji.

Programeri su opremili elektranu serije FB cilindrima povećanog promjera. Obloge od lijevanog željeza ugrađene su u blok cilindra, izrađene od aluminija. Debljina stijenke im je 3.5 mm. Kako bi se smanjilo trenje, motor je opremljen klipovima s modificiranim rubovima.

FB 25 elektrana ima dvije glave cilindra, svaka s dvije bregaste osovine. Mlaznice su sada postavljene izravno u glavu cilindra.

U 2014. FB25 serija ICE je modificirana. Promjene su utjecale na sljedeće:

• debljina stijenki cilindra smanjena je za 0.3 mm;
• zamijenjeni klipovi;
• usisni otvori povećani na 36 mm;
• ugrađena je nova upravljačka jedinica sustava ubrizgavanja.

Технические характеристики

Motori Subaru FB25B i FB25 proizvode se u tvornici Gunma Oizumi, u vlasništvu Subarua. Njihove glavne tehničke karakteristike uključuju:

FB25B	FB25
Materijal od kojeg je izrađen blok cilindra	Aluminijum	Aluminijum
Sustav napajanja	ubrizgač	ubrizgač
Vrsta	horizontalno suprotstavljeni	horizontalno suprotstavljeni
Broj cilindara	četiri	četiri
Broj ventila	16	16
Zapremina motora	2498 ccm	2498 ccm
Snaga	170 do 172 konjske snage	171 do 182 konjske snage
okretni moment	235 N/m pri 4100 o/min	235 N/m pri 4000 o/min; 235 N/m pri 4100 o/min; 238 N/m pri 4400 o/min;
gorivo	Benzin	Benzin
Potrošnja goriva	Od 8,7 l/100 km do 10,2 l/100 km ovisno o načinu vožnje	Od 6,9 l/100 km do 8,2 l/100 km ovisno o načinu vožnje
Ubrizgavanje goriva	Distribuirano	Multipoint Serial
Promjer cilindra	94 mm	94 mm
Hod klipa	90 mm	90mm
Omjer kompresije	10.0	10.3
Ispuštanje ugljičnog dioksida u atmosferu	220 g/km	Od 157 do 190 g/km

Prema stručnjacima, minimalni životni vijek motora je 300000 km.

Identifikacijski broj motora

Serijski broj motora identifikator je motora s unutarnjim izgaranjem. Danas ne postoji jedinstveni standard koji bi odredio mjesto takvog broja.

Za modele Subaru tipično je primijeniti identifikator na platformu, koja je obrađena u gornjem lijevom kutu stražnje stijenke elektrane. Odnosno, broj motora treba tražiti na spoju same jedinice s kupolom prijenosa.

Osim toga, pomoću VIN koda možete odrediti vrstu motora s unutarnjim izgaranjem. Primjenjuje se na natpisne pločice koje su postavljene ispod vjetrobranskog stakla na strani vozača i na stražnjoj pregradi odjeljka motora na strani suvozača. Tip elektrane odgovara šestom mjestu u glavnom identifikacijskom broju vozila.

Vozila sa motorima FB25V i FB25

Od pojave motora FB25V i FB25, oni su ugrađeni na niz Subaru modela.

FB25V elektrana našla je svoju primjenu na Subaru Forester, uključujući restyling 4. generacije.

Sljedeći modeli automobila opremljeni su motorom FB25:

• Subaru Exiga;
• Subaru Exiga Crossover 7;
• Subaru Forester, počevši od 5. generacije;
• Subaru Legacy;
• Subaru Legacy B4;
• Subaru Outback.

Nedostaci motora FB25V i FB25

Uz mnoge prednosti FB25 motora, postoji niz nedostataka. Među njima su sljedeći:

• visoka potrošnja ulja;
• koksiranje uljnih strugačkih prstenova;
• nesavršen sustav hlađenja, što dovodi do pregrijavanja motora i gladovanja ulja;
• Zamjena svjećica je radno intenzivna.

Općenito, preporuča se da vozila s FB25 motorima rade u nježnom načinu rada. U suprotnom, resurs se značajno smanjuje.

U slučaju kvara elektrane morat će se izvršiti veliki remont. U tom slučaju preporuča se kontaktirati specijalizirani servis. To će biti ključ za visokokvalitetnu i profesionalnu obnovu motora. Prilikom zamjene dijelova koristite samo originalne dijelove.

Ugovorni motor

Motor FB25 se može popraviti. Međutim, cijena komponenti za remont motora s unutarnjim izgaranjem prilično je visoka. Stoga je preporučljivo razmisliti o kupnji ugovornog motora.

Njegova cijena ovisi o tehničkom stanju. Danas može biti od 2000 američkih dolara.

Motorno ulje za FB 25

Svaki proizvođač preporučuje korištenje ispravne marke motornog ulja za određeni tip motora. Za elektrane FB 25 proizvođač savjetuje upotrebu ulja:

• 0W-20 Original Subaru;
• 0W-20 Idemitsu.

Osim toga, ulja su prikladna za motor koji karakteriziraju sljedeći pokazatelji viskoznosti:

• 5W-20;
• 5W-30;
• 5W-40.

Zapremina ulja u motoru je 4,8 litara. Prema priručniku, preporuča se mijenjati ulje svakih 15000 kilometara. Iskusni vozači savjetuju da to učinite na oko 7500 km.

Ugađanje ili zamjena

Motori FB25 i FB25B razvijeni su kao atmosferska elektrana. Stoga ne biste trebali pokušavati instalirati turbinu na njega. To će dovesti do gubitka pouzdanosti i kvara jedinice.

Kao ugađanje

• uklonite katalizator iz ispušnog sustava;
• povećati ispušni razvodnik;
• promijeniti postavke upravljačke jedinice motora (chip tuning).

Ovo će vašem motoru dodati oko 10-15 konjskih snaga.

Zbog značajki dizajna FB25 ICE, nije moguće izvršiti zamjenu.

Recenzije vlasnika automobila

Među vlasnicima automobila Subaru Forester i Legasy postoje različite recenzije. Mnogi su zbunjeni velikom potrošnjom ulja. Općenito, vozači vole ovaj automobil zbog pouzdanosti motora, upravljivosti, sposobnosti cross-country, Subaruovog vlasničkog pogona na sve kotače.