Motori BMW B58B30, B58B30M0, B58B3000
sadržaj
Serija motora BMW B58B30, B58B30M0, B58B30O0 prilično je svježa, ali mnogim se vozačima već svidjela. Nova linija 6-cilindarskih motora brzo je postala popularna zbog velikog potencijala snage i dugog vijeka trajanja.
Povijesni sažetak
Serijska proizvodnja motora započela je početkom 2015. godine i blokirala proizvodnju prethodne generacije - modela N52. Motori serije BMW B58B30, B58B30M0, B58B30O0 proizvedeni su za nove automobile BMW proizvodnje, i to:
- Liftback 3 serije u stražnjem dijelu F30 ili F31;
- Karavan serije 3 s karoserijom 335i;
- Sedan 4 serije CF32 F;
- Limuzina serije 7 s karoserijom 340i
- I ekskluzivna verzija dugačke limuzine serije 7 740I G
Ovo je zanimljivo! U vrijeme pokretanja velike proizvodnje, seriju B58 predstavljao je samo motor B58B30M0, a ostali su se motori pojavili kasnije zbog potrebe da se pogonska jedinica uklopi u okvir određenog automobila. Cijela serija B58 ima slične tehničke karakteristike, ali se razlikuje u dimenzijama i sustavu montaže.
Specifikacije: što je posebno kod modela BMW B58B30, B58B30M0, B58B30O0?
Glavna značajka motora serije B58 je tijelo izrađeno od aluminija i karbonskih vlakana, što je omogućilo smanjenje težine agregata na 100 kg. Lagane motore lako je ugraditi u svaki automobil, bez obzira na arhitekturu karoserije, što jamči uravnoteženu raspodjelu težine.
Šesterocilindrični B58 karakterizira velika snaga i performanse, što se objašnjava proizvodnošću opreme - među značajkama dizajna su:
- Indirektni sustav hlađenja zraka za punjenje;
- Nadograđen sustav za usis goriva i ispušni sustav;
- Ugradnja uparenog Vanos sustava;
- Stabilizirana radilica.
Serije BMW B58B30, B58B30M0, B58B30O0 opremljene su masom električne opreme - uvođenje programiranog upravljačkog sustava omogućilo je podešavanje pumpe za ulje, kao i sustava goriva i hlađenja. Ovaj je korak omogućio smanjenje potrošnje goriva i povećanje performansi agregata bez smanjenja radnog resursa: motori su manje preopterećeni, što sprječava mogućnost pregrijavanja.
| Karakteristike | Parametri |
|---|---|
| Zapremina motora, cm3 | 2998 |
| Emisija CO2 u g / km | 159 - 204 |
| Maksimalna snaga, KS | 326 - 360 |
| Maksimalni zakretni moment, N * m (kg * m) pri o/min. | 500 (51)/4800 |
| Promjer cilindra, mm | 82 - 89.6 |
| Broj ventila po cilindru | 4 |
| Hod klipa, mm | 84 - 94.6 |
| Omjer kompresije | 10.2 |
Serija B85 radi stabilno samo na visokooktanskom gorivu - uporaba benzina klase manje od A95 dovodi do detonacije u cilindrima, što značajno smanjuje vijek trajanja agregata. Prosječna potrošnja goriva je 8.9 litara u gradu i od 6.5 litara na autocesti.
Motori također trebaju visokokvalitetnu tehničku tekućinu: ulje 5W30 ili 5W40 preporučuje se mijenjati svakih 7 km uz obavezno ispiranje sustava. Prosječna potrošnja tekućine na 000 kilometara je 1000 g.
Važno je znati! VIN broj motora serije utisnut je na prednjoj strani kućišta radilice - prisutnost serijskog koda u drugom dijelu motora ukazuje na to da model nije originalan.
Slabosti i nedostaci serije: pregled značajki dizajna
BMW se pobrinuo za pouzdanost serije - sve motore karakterizira visokokvalitetna montaža i fleksibilnost postavki softvera, što vam omogućuje kalibraciju motora za bilo koji stil vožnje. Tvornička oprema B58, s pravodobnim održavanjem i nježnom uporabom, praktički nema ranjivosti, međutim, s intenzivnom uporabom može se uočiti sljedeće:
- Okrhnuće cilindra - tijelo od aluminija i karbonskih vlakana može puknuti kada je motor kronično pregrijan ili kao rezultat pokušaja zanatskog povećanja snage;
- Gubitak kompresije - problem karakterizira puknuće brtvi uzrokovano pregrijavanjem motora ili stalnim radom pri velikim brzinama;
- Povećana potrošnja goriva - situacija se sastoji u kvaru električne opreme. Da biste to ispravili, potrebno je resetirati postavke sustava za dovod goriva i regulaciju turbine na tvorničke postavke, a također, ako je potrebno, prilagoditi paljenje.
Serija B58 ima dugo jamstvo i ako postoje kvarovi na motoru, bolje je potražiti pomoć u službenom servisu.
Mogućnost ugađanja
Motori BMW B58B30, B58B30M0, B58B30O0 rade putem izravnog ubrizgavanja goriva i rada turbine puhala, što proširuje mogućnosti modernizacije. Za povećanje potencijala snage agregata potrebno je:
- Zamijenite ispušni sustav sportskim modelom;
- Ugradite turbinu velike snage;
- Ponovno uključite sustav za ubrizgavanje goriva;
- Stabilizirajte paljenje za povećanje snage.
Bilješka! Bušenje cilindara ili zamjena klipova neoriginalnim modelima strogo je zabranjeno jer tijelo od aluminija i karbonskih vlakana možda neće izdržati obradu. Povećanje snage za više od 400 konjskih snaga prepuno je smanjenja operativnog resursa i pristupa skupim popravcima.
Zaključak: ukratko o mogućnostima serije
Godine 2017. serije BMW B58B30, B58B30M0, B58B30O0 zauzele su prvo mjesto na listi "Pouzdan motor godine", dokazavši se kao stabilna i izdržljiva opcija za svakodnevnu vožnju. Masa elektroničke opreme i kvaliteta izrade jamče radni vijek komponenti od 400 km, međutim, uz pravovremenu zamjenu potrošnog materijala i redovitu dijagnostiku motora, proći će mnogo više.
Posebnu pozornost treba obratiti na kvalitetu goriva i komponenti motora tijekom razdoblja zajamčenog održavanja: ako se tvornički nedostaci ne pojave do 50 km, motor će trajati desetljećima. Automobil temeljen na B000 savršen je i kao obiteljsko vozilo i za poslovne ljude ili ljubitelje sportskih automobila.
