VW CTHA motor
sadržaj
1.4-litreni Volkswagen CTHA 1.4 TSI motor s turbopunjačem sastavljan je od 2010. do 2015. godine i stavljen je na restiliziranu verziju popularnog crossovera Tiguan, kao i Sharan i Jetta. Ova jedinica pripadala je ažuriranoj seriji i bila je znatno pouzdanija od svojih prethodnika.
EA111-TSI uključuje: CAVD, CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAXA i CDGA.
Tehničke karakteristike motora VW CTHA 1.4 TSI 150 KS.
| Točan volumen | 1390 cm³ |
| Sustav napajanja | izravno ubrizgavanje |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 150 KS |
| okretni moment | 240 Nm |
| Blok motora | lijevano željezo R4 |
| Blok glava | aluminij 16v |
| Promjer cilindra | 76.5 mm |
| Hod klipa | 75.6 mm |
| Omjer kompresije | 10 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | DOHC |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | lanac |
| Fazni regulator | na usisnoj osovini |
| Turbo punjenje | KKK K03 i Eaton TVS |
| Kakvo ulje uliti | 3.6 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-98 |
| Klasa zaštite okoliša | EVRO 5 |
| Približan resurs | 270 000 km |
Težina CTHA motora prema katalogu je 130 kg
CTHA broj motora nalazi se na spoju bloka s kutijom
Potrošnja goriva Volkswagen 1.4 CTHA
Na primjeru Volkswagen Tiguana iz 2012. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 10.1 litara |
| staza | 6.7 litara |
| mješovit | 8.0 litara |
Slični motori drugih proizvođača:
Koji su automobili bili opremljeni motorom CTHA 1.4 TSI
| Jetta 6 (1B) | 2010 - 2015 |
| Sharan 2 (7N) | 2010 - 2015 |
| Tiguan 1 (5N) | 2011 - 2015 |
Nedostaci, kvarovi i problemi VW CTHA
Glavni problemi ovog motora su detonacije zbog kvalitete goriva.
Često klipovi jednostavno puknu i tada se preporuča zamijeniti kovanim.
Jedinica je sklona stvaranju ugljika na ventilima, zbog čega kompresija pada.
Vremenski lanac ima skroman resurs, može se protezati do 100 tisuća km
Često dolazi do kvara elektroničkog regulacijskog ventila, a nešto rjeđe dovoda turbine
Čak se i na forumima mnogi žale na često curenje antifriza u području međuhladnjaka
