VW CKDA motor
sadržaj
4.2-litreni motor VW CKDA ili Touareg 4.2 TDI tvrtka je proizvodila od 2010. do 2015. godine i ugrađivala se tek u drugu generaciju na našem tržištu popularnog crossovera Tuarega. Sličan dizel ispod haube Audija Q7 poznat je pod vlastitim indeksom CCFA ili CCFC.
Serija EA898 također uključuje: AKF, ASE, BTR i CCGA.
Specifikacije VW CKDA 4.2 TDI motora
| Točan volumen | 4134 cm³ |
| Sustav napajanja | Obična željeznica |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 340 KS |
| okretni moment | 800 Nm |
| Blok motora | lijevano željezo V8 |
| Blok glava | aluminij 32v |
| Promjer cilindra | 83 mm |
| Hod klipa | 95.5 mm |
| Omjer kompresije | 16.4 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | interkuler |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | lanac |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | Garrett GTB1749VZ |
| Kakvo ulje uliti | 9.4 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | dizel |
| Klasa zaštite okoliša | EVRO 5 |
| Približan resurs | 360 000 km |
Masa CKDA motora prema katalogu je 255 kg
CKDA broj motora nalazi se ispred, na spoju bloka s glavom
Potrošnja goriva Motor s unutarnjim izgaranjem Volkswagen CKDA
Na primjeru Volkswagen Touarega 4.2 TDI iz 2012. s automatskim mjenjačem:
| Grad | 11.9 litara |
| staza | 7.4 litara |
| mješovit | 9.1 litara |
Koji su automobili bili opremljeni motorom CKDA 4.2 l
| Touareg 2 (7P) | 2010 - 2015 |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora s unutarnjim izgaranjem CKDA
Ovo je pouzdan i snalažljiv dizelski motor, a problemi se ovdje događaju pri velikoj kilometraži.
Common rail sustav goriva s piezo mlaznicama ne tolerira lijevo gorivo
Uštede na podmazivanju uvelike utječu na vijek trajanja turbina i hidrauličkih podizača
Nakon 250 km, lanac razvodnog mehanizma obično zahtijeva pažnju, što će biti skupo
Slabe točke ovog motora uključuju remenicu radilice, kao i USR ventil
