VW BZB motor
sadržaj
1.8-litreni Volkswagen BZB 1.8 TSI motor s turbopunjačem sastavljan je od 2007. do 2010. i instaliran na tako popularne modele tvrtke kao što su Passat B6, Seat Toledo i Audi A3. Postojala je pogonska jedinica pod indeksom BYT, koja se smatra analogom ovog motora.
Serija EA888 gen1 također uključuje motore s unutarnjim izgaranjem: BYT, CABA, CABB i CABD.
Specifikacije VW BZB 1.8 TSI motora
Točan volumen | 1798 cm³ |
Sustav napajanja | izravno ubrizgavanje |
Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 160 KS |
okretni moment | 250 Nm |
Blok motora | lijevano željezo R4 |
Blok glava | aluminij 16v |
Promjer cilindra | 82.5 mm |
Hod klipa | 84.2 mm |
Omjer kompresije | 9.6 |
Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | DOHC |
Hidraulički kompenzatori | da |
Vremenski pogon | lanac |
Fazni regulator | na usisnicima |
Turbo punjenje | LOL K03 |
Kakvo ulje uliti | 4.6 litre 5W-30 |
Vrsta goriva | AI-95 |
Klasa zaštite okoliša | EVRO 4 |
Približan resurs | 300 000 km |
Suha težina BZB motora prema katalogu je 154 kg
BZB broj motora nalazi se na spoju s mjenjačem
Potrošnja goriva Volkswagen 1.8 BZB
Na primjeru Volkswagen Passat B6 iz 2008. s ručnim mjenjačem:
Grad | 10.4 litara |
staza | 6.0 litara |
mješovit | 7.6 litara |
Slični motori drugih proizvođača:
Koji su automobili bili opremljeni motorom BZB 1.8 TSI
A3 2(8P) | 2007 - 2010 |
Ostalo 1 (5P) | 2007 - 2009 |
Leon 2 (1P) | 2007 - 2009 |
Toledo 3 (5P) | 2007 - 2009 |
Octavia 2 (1Z) | 2007 - 2008 |
Superb 2 (3T) | 2008 - 2010 |
Passat B6 (3C) | 2007 - 2010 |
Nedostaci, kvarovi i problemi BZB
Ovaj motor je sklon potrošnji ulja samo ako je ventilacijski sustav kućišta radilice začepljen.
Razvodni lanac ovdje se brzo izvlači i može iskočiti nakon parkiranja u brzini
Zavojnice paljenja ovdje ne služe dugo, obično ih unište loše ili stare svijeće
Razlog plivanja broja okretaja motora je najčešće u čađi na usisnim ventilima.
Također, vrtložne klapne u usisnom razvodniku se zaprljaju i zalijepe od čađe.