VW AZJ motor
sadržaj
2.0-litreni benzinski motor Volkswagen 2.0 AZJ 8v proizvodio se od 2001. do 2010. godine, a ugrađen je u četvrti Golf, limuzinu Bora, novu verziju modela Zhuk i Škodu Octaviju. Ova pogonska jedinica ističe se u svojoj obitelji motora prisutnošću balansne osovine.
Linija EA113-2.0 također uključuje motore s unutarnjim izgaranjem: ALT, APK, AQY, AXA i AZM.
Tehničke karakteristike motora VW AZJ 2.0 litre
| Točan volumen | 1984 cm³ |
| Sustav napajanja | ubrizgač |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 115 - 116 KS |
| okretni moment | 172 Nm |
| Blok motora | lijevano željezo R4 |
| Blok glava | aluminij 8v |
| Promjer cilindra | 82.5 mm |
| Hod klipa | 92.8 mm |
| Omjer kompresije | 10.3 - 10.5 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | SOHC |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | ne |
| Kakvo ulje uliti | 4.0 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 3/4 |
| Približan resurs | 375 000 km |
Potrošnja goriva Volkswagen 2.0 AZJ
Na primjeru Volkswagen New Beetle iz 2002. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 11.8 litara |
| staza | 6.9 litara |
| mješovit | 8.7 litara |
Koji su automobili bili opremljeni motorom AZJ 2.0 l
| Octavia 1 (1U) | 2002 - 2004 |
| Najbolji 1 (1J) | 2001 - 2005 |
| Val 4 (1J) | 2001 - 2006 |
| Buba 1 (9C) | 2001 - 2010 |
Nedostaci, kvarovi i problemi VW AZJ
Ovaj pogonski agregat je vrlo pouzdan i ako se kvari uglavnom su to sitnice
Najčešće se kontaktira autoservis zbog problema sa sustavom paljenja.
Razlog nestabilnog rada motora obično je onečišćenje leptira za gas.
Glavni krivac za curenje ulja je začepljena ventilacija kartera.
Do 250 km, poklopci se istroše ili prstenovi legnu i ulje počne gorjeti
