VW AXP motor
sadržaj
1.4-litreni 16-ventilski Volkswagen 1.4 AXP motor proizveden je od 2000. do 2004. godine i instaliran je na četvrtoj generaciji modela Golf i analoga kao što su Bora, Octavia, Toledo i Leon. Ova pogonska jedinica svojedobno je zamijenila sličan AKQ motor, a zatim je ustupila mjesto BCA.
Linija EA111-1.4 uključuje motore s unutarnjim izgaranjem: AEX, AKQ, BBY, BCA, BUD, CGGB i CGGB.
Tehničke karakteristike motora VW AXP 1.4 litre
| Točan volumen | 1390 cm³ |
| Sustav napajanja | ubrizgač |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 75 KS |
| okretni moment | 126 Nm |
| Blok motora | aluminij R4 |
| Blok glava | aluminij 16v |
| Promjer cilindra | 76.5 mm |
| Hod klipa | 75.6 mm |
| Omjer kompresije | 10.5 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | DOHC |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | ne |
| Kakvo ulje uliti | 3.2 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Klasa zaštite okoliša | EVRO 3 |
| Približan resurs | 260 000 km |
Potrošnja goriva Volkswagen 1.4 AHR
Na primjeru Volkswagen Golf 4 iz 2000. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 8.4 litara |
| staza | 5.3 litara |
| mješovit | 6.4 litara |
Koji su automobili bili opremljeni motorom AXP 1.4 l
| Val 4 (1J) | 2000 - 2003 |
| Najbolji 1 (1J) | 2000 - 2004 |
| Lav 1 (1M) | 2000 - 2004 |
| Toledo 2 (1M) | 2000 - 2004 |
| Octavia 1 (1U) | 2000 - 2004 |
Nedostaci, kvarovi i problemi VW AXP
Ovaj agregat se smatra prilično pouzdanim, ali ima nekoliko slabosti.
Zimi se ulje često istisne kroz mjernu šipku zbog smrzavanja ventilacije kartera
Također, mast često curi s drugih mjesta, posebno ispod poklopca ventila.
Zamjena seta zupčastog remena je vrlo skupa, a ako pukne, ovdje se ventil savija
Što se tiče sitnica, primjećujemo stalnu kontaminaciju leptira za gas, kao i nizak resurs DTOZH-a
