VW AVU motor
sadržaj
1.6-litreni Volkswagen 1.6 AVU 8v motor proizvodila je tvrtka od 2000. do 2002. godine, a ugrađivao se u modele Audi A3, VW Golf 4 i Bora soplatform, kao i Škoda Octavia. Ovo je jedinica Euro 4 i ima električni gas, sustav sekundarnog zraka i EGR ventil.
Serija EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF ARM BFQ BGU BSE BSF
Tehničke karakteristike motora VW AVU 1.6 litara
| Točan volumen | 1595 cm³ |
| Sustav napajanja | distribucija ubrizgavanje |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 102 KS |
| okretni moment | 148 Nm |
| Blok motora | aluminij R4 |
| Blok glava | aluminij 8v |
| Promjer cilindra | 81 mm |
| Hod klipa | 77.4 mm |
| Omjer kompresije | 10.5 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | EGR, EPC |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | ne |
| Kakvo ulje uliti | 4.5 litara 5W-40 * |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Klasa zaštite okoliša | EVRO 3 |
| Približan resurs | 330 000 km |
AVU broj motora nalazi se ispred, na spoju motora s unutarnjim izgaranjem i mjenjača
Potrošnja goriva Motor s unutarnjim izgaranjem Volkswagen AVU
Na primjeru Volkswagen Golf 4 iz 2001. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 10.3 litara |
| staza | 5.9 litara |
| mješovit | 7.5 litara |
Koji su automobili bili opremljeni motorom AVU 1.6 l
| A3 1(8L) | 2000 - 2002 |
| Octavia 1 (1U) | 2000 - 2002 |
| Najbolji 1 (1J) | 2000 - 2002 |
| Val 4 (1J) | 2000 - 2002 |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora s unutarnjim izgaranjem AVU
Ovaj pouzdan i snalažljiv motor rijetko zabrinjava i to samo pri velikoj kilometraži.
Najpoznatiji problem je uljni plamenik, ali prstenovi leže nakon 200 km.
Začepljena pumpa za gorivo ili napukli svitak često su krivi za nestabilan rad.
Ažurirajte razvodni remen svakih 90 tisuća km, jer se s pokvarenim ventilom uvijek savija
Također, motori s unutarnjim izgaranjem ove serije često pucaju na ispušnoj grani u području 3-4 cilindra
