Motor Volvo D4204T14
sadržaj
2.0-litreni dizelski motor Volvo D4204T14 švedska tvrtka sastavlja od 2014. godine i stavlja ga na mnoge moderne modele, kao što su S60, S90, V40, V60, V90, XC60, XC90. Takav dizelski motor opremljen je s dvije turbine odjednom i ugrađen je u automobile s indeksom D4.
Diesel Drive-E uključuje motore s unutarnjim izgaranjem: D4204T8 i D4204T23.
Tehničke karakteristike motora Volvo D4204T14 2.0 litre
| Točan volumen | 1969 cm³ |
| Sustav napajanja | Obična željeznica |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 190 KS |
| okretni moment | 400 Nm |
| Blok motora | aluminij R4 |
| Blok glava | aluminij 16v |
| Promjer cilindra | 82 mm |
| Hod klipa | 93.2 mm |
| Omjer kompresije | 15.8 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | i-Art |
| Hidraulički kompenzatori | ne |
| Vremenski pogon | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | dva turbopunjača |
| Kakvo ulje uliti | 5.6 litre 0W-20 |
| Vrsta goriva | dizel |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 5/6 |
| Približan resurs | 275 000 km |
Broj motora D4204T14 koji se nalazi na bloku cilindra
Potrošnja goriva Volvo D4204T14
Na primjeru Volva XC60 iz 2018. s automatskim mjenjačem:
| Grad | 6.1 litara |
| staza | 5.0 litara |
| mješovit | 5.4 litara |
Koji automobili su opremljeni motorom D4204T14 2.0 l
| S60 II (134) | 2016 - 2018 |
| S90 II (234) | 2016 - danas |
| V40 II (525) | 2015 - 2019 |
| V60 I (155) | 2016 - 2018 |
| V60 II (225) | 2018 - danas |
| V90 2 | 2016 - danas |
| V90 CC I (236) | 2016 - danas |
| XC60 I (156) | 2014 - 2017 |
| XC60 II (246) | 2017 - danas |
| XC90 II (256) | 2015 - danas |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora s unutarnjim izgaranjem D4204T14
Najčešći problem je pucanje gumenih cijevi.
To se posebno odnosi na one cijevi koje idu do turbine i intercoolera.
Također, ovdje redovito teče semering i ulje curi ispod poklopca ventila.
Zupčasti remen pređe oko 120 tisuća km, a kada pukne, ventil se uvijek savija
Pregledi su provedeni na zamjeni filtera čestica, usisne grane i EGR-a
