VAZ 21127 motor
sadržaj
- Tehničke karakteristike motora VAZ 21127 1.6 16kl
- Dizajnerske značajke motora Lada 21127 16 ventila
- Lada Kalina 2 s motorom 21127 potrošnja goriva
- Koji automobili instaliraju motor 21127
- Recenzije motora 21127, njegove prednosti i mane
- Propisi za održavanje motora s unutarnjim izgaranjem VAZ 21127
- Tipični problemi motora s unutarnjim izgaranjem 21127
- Cijena motora VAZ 21127 na sekundarnom tržištu
1.6-litreni motor VAZ 16 sa 21127 ventila prvi put je predstavljen tek 2013. godine i daljnji je razvoj popularne pogonske jedinice Togliatti VAZ 21126. Zahvaljujući ugradnji usisnog prijemnika promjenjive duljine, snaga je porasla s 98 na 106 KS.
Linija VAZ 16V također uključuje: 11194, 21124, 21126, 21129, 21128 i 21179.
Tehničke karakteristike motora VAZ 21127 1.6 16kl
| Vrsta | u redu |
| Broj cilindara | 4 |
| Od ventila | 16 |
| Točan volumen | 1596 cm³ |
| Promjer cilindra | 82 mm |
| Hod klipa | 75.6 mm |
| Sustav napajanja | ubrizgač |
| Snaga | 106 KS |
| okretni moment | 148 Nm |
| Omjer kompresije | 10.5 - 11 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Ekološki standardi | EVRO 4 |
Težina motora VAZ 21127 prema katalogu je 115 kg
Dizajnerske značajke motora Lada 21127 16 ventila
Kao donator za novu pogonsku jedinicu poslužio je dobro poznati motor VAZ 21126. Glavna razlika u odnosu na prethodnika je korištenje modernog usisnog sustava s prigušivačima. Opišimo ukratko princip njegovog rada. Zrak ulazi u cilindre na različite načine: pri velikim brzinama usmjerava se duž dugog puta, a pri malim brzinama usmjerava se kroz rezonantnu komoru. Tako se povećava potpunost izgaranja goriva: t.j. snaga raste, potrošnja pada.
Njegova druga razlika je odbacivanje senzora masenog protoka zraka u korist DBP + DTV. Ugradnja kombinacije senzora apsolutnog tlaka i temperature zraka umjesto DMRV-a spasila je vlasnike od uobičajenog problema s plutajućim brzinama u praznom hodu.
A ostalo je tipična VAZ jedinica sa 16 ventila za ubrizgavanje, koja se temelji na bloku cilindra od lijevanog željeza. Kao i na većini modernih modela Togliatti, ovdje je lagani Federal Mogul SHPG, a Gatesov zupčasti remen opremljen je automatskim zatezačem.
Lada Kalina 2 s motorom 21127 potrošnja goriva
Na primjeru Lada Kalina 2 hatchback 2016 s ručnim mjenjačem:
| Grad | 9.0 litara |
| staza | 5.8 litara |
| mješovit | 7.0 litara |
Koji automobili instaliraju motor 21127
| Granta limuzina 2190 | 2013 - danas |
| Grant Sport | 2016 - 2018 |
| Granta liftback 2191 | 2014 - danas |
| Granta hatchback 2192 | 2018 - danas |
| Granta karavan 2194 | 2018 - danas |
| Granta Cross 2194 | 2018 - danas |
| Kalina 2 hatchback 2192 | 2013 - 2018 |
| Kalina 2 Sport 2192 | 2017 - 2018 |
| Kalina 2 karavan 2194 | 2013 - 2018 |
| Kalina 2 križ 2194 | 2013 - 2018 |
| Priora limuzina 2170 | 2013 - 2015 |
| Priora karavan 2171 | 2013 - 2015 |
| Priora hatchback 2172 | 2013 - 2015 |
| Priora coupe 2173 | 2013 - 2015 |
Slični motori drugih proizvođača:
Recenzije motora 21127, njegove prednosti i mane
Pojava podesive usisne grane trebala je poboljšati elastičnost agregata, no taj se učinak slabo osjeti, kao i veća snaga. I porez na prijevoz je postao veći.
Veliki napredak je bila ugradnja dva DBP i DTV senzora umjesto klasičnog DMRV, sada su rjeđi plutajući ler. Inače, ovo je običan VAZ motor s unutarnjim izgaranjem.
Propisi za održavanje motora s unutarnjim izgaranjem VAZ 21127
Servisna knjiga kaže da treba proći nulto održavanje na kilometraži od 3 km, a zatim svakih 000 km, međutim, iskusni vlasnici preporučuju smanjenje intervala održavanja motora s unutarnjim izgaranjem na 15 km.
Suhi motor je predviđen za 4.4 litre ulja 5W-30, oko 3.5 litara stane pri zamjeni i ne zaboravite na filter. Tijekom svakog drugog tehničkog pregleda mijenjaju se svjećice i filtar zraka. Resurs zupčastog remena je 180 km, ali pripazite na njegovo stanje ili će se ventil saviti ako pukne. Budući da je motor opremljen hidrauličkim podizačima, zazori ventila nisu podešeni.
Update: od srpnja 2018. na ovaj se motor ugrađuju klipovi bez utikača.
Tipični problemi motora s unutarnjim izgaranjem 21127
Isključivanje motora, osim neispravnih svjećica, često je uzrokovano začepljenim mlaznicama. Njihovo ispiranje obično rješava problem.
Česti su kvarovi na električnom dijelu. Najčešće su zavojnice paljenja, starter, ECU 1411020, regulatori tlaka goriva i praznog hoda neispravni.
Resurs zupčastog remena Gates deklariran je na 180 km, ali ne traje uvijek toliko dugo. Često mu zaobilazni valjak zakaže, zbog čijeg klina se remen lomi i ventil se savija. Proizvođač je ovdje počeo instalirati klipove bez utikača tek u srpnju 000.
Kvaliteta domaćih termostata s vremenom nije mnogo porasla, a pregrijavanje zbog njihovog kvara redovito se događa. Također, ova pogonska jedinica ne voli velike mrazove, a mnogi vlasnici Lade prisiljeni su zimi prekriti radijator kartonom.
Ako ispod haube ima udaraca, preporučujemo da prvo provjerite hidraulične podizače. Jer ako nisu oni, onda imate znakove istrošenosti na grupi klipnjače i klipa.
Cijena motora VAZ 21127 na sekundarnom tržištu
Novi motor košta 100 000 rubalja i nudi ga veliki broj internetskih trgovina. Međutim, kontaktiranjem demontaže možete uštedjeti mnogo novca. Rabljeni motor, ali u dobrom stanju i s umjerenom kilometražom, koštat će oko dva do tri puta jeftinije.
| Stanje: | Novi |
| Opcije: | sklop motora |
| Radni volumen: | 1.6 litara |
| Vlast: | 106 KS |
* Ne prodajemo motore, cijena je informativna
