VAZ 11194 motor
sadržaj
- Tehničke karakteristike motora VAZ 11194 1.4 16kl
- Dizajnerske značajke motora Lada 11194 16 ventila
- Lada Kalina s motorom 11194 potrošnja goriva
- U koje je automobile ugrađen motor 11194
- Recenzije motora 11194, njegove prednosti i mane
- Propisi za održavanje motora s unutarnjim izgaranjem VAZ 11194
- Najčešći problemi motora s unutarnjim izgaranjem 11194
- Cijena motora VAZ 11194 na sekundarnom tržištu
1.4-litreni 16-ventilski motor VAZ 11194 koncern je proizvodio od 2007. do 2013. godine i zapravo je bio smanjena kopija popularne pogonske jedinice VAZ 21126. Motor je posebno stvoren i instaliran samo na hatchback, limuzinu i karavan Lada Kalina.
Linija VAZ 16V također uključuje: 21124, 21126, 21127, 21129, 21128 i 21179.
Tehničke karakteristike motora VAZ 11194 1.4 16kl
| Vrsta | u redu |
| Broj cilindara | 4 |
| Od ventila | 16 |
| Točan volumen | 1390 cm³ |
| Promjer cilindra | 76.5 mm |
| Hod klipa | 75.6 mm |
| Sustav napajanja | ubrizgač |
| Snaga | 89 KS |
| okretni moment | 127 Nm |
| Omjer kompresije | 10.6 - 10.9 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Ekološki standardi | EURO 3/4 |
Težina motora VAZ 11194 prema katalogu je 112 kg
Dizajnerske značajke motora Lada 11194 16 ventila
1.4-litreni motor s unutarnjim izgaranjem stvoren je na temelju 1.6-litrenog VAZ 21126 smanjenjem promjera klipa. Kao rezultat toga, komora za izgaranje, koja se zbog toga smanjila, lišila je jedinicu normalne vuče na dnu, pa stoga nije baš ugodno stalno se kretati u gustom gradskom prometu.
Kao iu donatoru, ovdje se koristi lagana grupa klipnjače i klipa iz Federal Mogula, koja, uz sve svoje prednosti, ima jedan minus: kada se razvodni remen prekine, ventil se savija 100%. A prisutnost hidrauličkih podizača omogućuje vam da ne podešavate zazore ventila. U svim ostalim aspektima, ovo je tipičan VAZ sa šesnaest ventila, samo manjeg volumena.
Lada Kalina s motorom 11194 potrošnja goriva
Na primjeru Lada Kalina sedan 2008 s ručnim mjenjačem:
| Grad | 8.3 litara |
| staza | 6.2 litara |
| mješovit | 7.0 litara |
U koje je automobile ugrađen motor 11194
Ovaj agregat je posebno stvoren za model Kalina i instaliran je samo na njemu:
| Kalina karavan 1117 | 2007 - 2013 |
| Kalina sedan 1118 | 2007 - 2013 |
| Kalina hatchback 1119 | 2007 - 2013 |
| Kalina Sport 1119 | 2008 - 2013 |
Slični motori drugih proizvođača:
Recenzije motora 11194, njegove prednosti i mane
Prije svega, vlasnici automobila s takvom jedinicom žale se na veliku potrošnju ulja, koja se pojavljuje već pri maloj kilometraži. A kako ga se potpuno riješiti nije poznato.
Na drugom mjestu u ocjeni nezadovoljstva je vrlo skromna vuča ovog motora na dnu, na trećem mjestu je upotreba laganog SHPG-a, zbog čega se, kada remen pukne, ventil ovdje savija.
Propisi za održavanje motora s unutarnjim izgaranjem VAZ 11194
Proizvođač preporučuje prolazak kroz nulto održavanje nakon kilometraže od 3 km, a zatim servisiranje motora svakih 000 km. Mnogi vlasnici radije smanjuju interval na 15 km.
Prilikom zamjene u motor se ulije otprilike 3.0 do 3.5 litara ulja kao što je 5W-30 ili 5W-40. Zupčasti remen ovdje je dizajniran za 180 000 km, ali pumpa i zatezač često se zaglave ranije. U motoru s unutarnjim izgaranjem nalaze se hidraulički kompenzatori, periodično podešavanje ventila nije potrebno.
Najčešći problemi motora s unutarnjim izgaranjem 11194
Najpoznatiji problem ovog agregata je velika potrošnja ulja. Najučinkovitiji način da se riješite uljnog plamenika je zamjena klipova.
Plutajući broj okretaja motora najčešće je uzrokovan neispravnošću jednog od senzora. Obično su to oni koji pokazuju položaj radilice i leptira za gas ili DMRV.
Potrebno je pažljivo pratiti stanje razvodnog remena, valjaka, pumpe. Ako se na njima pojave sumnjivi zvukovi, kucanje ili tragovi rashladne tekućine, ne biste trebali odgađati zamjenu, inače je veliki remont neizbježan za vas u bliskoj budućnosti.
Ponekad se automobil iznenada zaustavi u praznom hodu ili čak pri mijenjanju brzina, razlog za to je obično onečišćenje leptira za gas, rjeđe kvarovi IAC-a.
Masovno navodimo sve manje probleme motora s unutarnjim izgaranjem. Problemi s pregrijavanjem ili pregrijavanjem gotovo su uvijek povezani s termostatom, obično hidraulički podizači kucaju ispod haube, a motor se najčešće kvari kada zakažu svjećice ili zavojnice za paljenje.
Cijena motora VAZ 11194 na sekundarnom tržištu
Nova jedinica košta više od 60 rubalja, pa se štedljivi ljudi okreću rastavljanju. Boo motor u dobrom stanju, čak i s malim jamstvom koštat će vas upola cijene.
| Stanje: | Novi |
| Opcije: | sklop motora |
| Radni volumen: | 1.4 litara |
| Vlast: | 89 KS |
* Ne prodajemo motore, cijena je informativna
