Motor Nissan GA16S
sadržaj
1.6-litreni Nissan GA16S motor proizvodila je japanska tvrtka od 1987. do 1997. godine, a ugrađivan je na popularni model Pulsar, kao i brojne klonove poput Sunnyja i Tsurua. Osim motora s unutarnjim izgaranjem s rasplinjačem, postojale su verzije s GA16E injektorom i GA16i s jednim ubrizgavanjem.
Serija GA uključuje motore s unutarnjim izgaranjem: GA13DE, GA14DE, GA15DE, GA16DS i GA16DE.
Specifikacije motora Nissan GA16S 1.6 litara
| Točan volumen | 1597 cm³ |
| Sustav napajanja | rasplinjač |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 85 - 95 KS |
| okretni moment | 125 - 135 Nm |
| Blok motora | lijevano željezo R4 |
| Blok glava | aluminij 8v ili 12v |
| Promjer cilindra | 76 mm |
| Hod klipa | 88 mm |
| Omjer kompresije | 9.4 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | ne |
| Hidraulički kompenzatori | ne |
| Vremenski pogon | Dva lanca |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | ne |
| Kakvo ulje uliti | 3.2 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Klasa zaštite okoliša | EVRO 0 |
| Približan resurs | 300 000 km |
Masa motora GA16S prema katalogu je 142 kg
Broj motora GA16S nalazi se na spoju bloka s kutijom
Potrošnja goriva GA16S
Na primjeru Nissana Pulsar iz 1989. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 9.5 litara |
| staza | 6.2 litara |
| mješovit | 7.4 litara |
Slični motori drugih proizvođača:
Koji su automobili bili opremljeni motorom GA16S
| Pritisnite 3 (N13) | 1987 - 1990 |
| Sunčano 6 (N13) | 1987 - 1991 |
| Centar 3 (B13) | 1992 - 1997 |
| Tsuru B13 | 1992 - 1997 |
Nedostaci, kvarovi i problemi Nissana GA16 S
Motor se smatra vrlo pouzdanim, nepretencioznim i nije ga teško popraviti.
Mnogi problemi s ovim motorom povezani su na ovaj ili onaj način sa začepljenim rasplinjačem.
Krivci plutajuće brzine motora s unutarnjim izgaranjem je ventil u praznom hodu ili DMRV
Resurs razvodnih lanaca je oko 200 km, zamjena je u načelu jeftina
Do 200 - 250 tisuća kilometara obično počinje potrošnja ulja zbog pojave prstenova
