Motor Nissan CA20S
Nissan CA je klipni motor s unutarnjim izgaranjem obujma od 1,6 do 2 litre. Razvijen je za male Nissan automobile i zamijenio je Z motore i neke manje 4-cilindrične motore L serije.
Motor je potpuno metalni, glava mu je od aluminija. Za razliku od motora s unutarnjim izgaranjem serije Z i L, umjesto željeznog razvodnog lanca ima remen za distribuciju plina. To čini ovaj model jeftinijim.
Rani CA modeli imali su 8 ventila koje je pokretala jedna bregasta osovina.
Kasnije verzije motora dobile su elektronički sustav ubrizgavanja benzina.
Jedinice serije CA dizajnirane su da budu kompaktne i lagane, s niskom potrošnjom goriva i potrošnjom goriva u usporedbi sa svojim prethodnicima serije Z.
Ovo je prvi motor u koji je ugrađen sustav za smanjenje ispušnih plinova u okoliš, pa otuda i naziv CA motora - Clean Air - čisti zrak.
U kasnijim verzijama broj ventila je povećan na 16, što je motor učinilo snažnijim.
Zbog prilično visoke cijene metala, proizvodnja motora prekinuta je 1991. Nikada nisu proizvedeni u verziji s turbopunjačem.
Modeli od 1,8 i 2 litre zamijenjeni su četverocilindričnim Nissanovim motorima serije SR. Subkompaktne 1,6 motore zamijenila je serija GA.
Opis modela CA20S
U našem ćemo članku govoriti o motoru Nissan CA20S. Serijski broj govori o sustavu "čist zrak" (CA, čisti zrak), zapremini motora od 2 litre (20) i prisutnosti rasplinjača (S).
Proizvodio se između 1982. i 1987. godine.
Radeći na granici svojih mogućnosti, proizvodi 102 konjske snage (pri 5200 o/min), okretni moment mu je 160 (pri 3600 o/min).
Njegovi kasniji modeli bili su CA20DE s dvostrukom bregastom osovinom i elektroničkim ubrizgavanjem goriva, CA20DET s turbopunjačem, CA20T samo s turbopunjačem, CA20T s turbopunjačem i elektroničkim ubrizgavanjem benzina.
Modeli Nissan automobila na koje je ugrađen ovaj motor: Stanza, Prairie, Auster, Bluebird (serija S, U11, T12), Laurel, Skyline, Cedric / Gloria Y30, Van C22 (Vanette).
Технические характеристики
| Karakterizacija | Vrijednost |
|---|---|
| Zapremina motora, kubični cm | 1973 |
| Maksimalna snaga, KS | 88-110 |
| Maksimalni moment | 145 (pri 2800 o/min) i 167 (pri 3600 o/min_ |
| Potrošnja goriva, l / 100 ks | 5.9 - 7.3 |
| tip motora | 4-cilindrični |
| Promjer cilindra, mm | 85 |
| Maksimalna snaga, KS | 120 (pri 5600 o/min) |
| Omjer kompresije | 9 |
| Hod klipa, mm | 88 |
Održavanje i popravak
Kao što smo rekli, motor je ekonomičan što se tiče potrošnje benzina. Potrošnja ulja je također minimalna. Prema povratnim informacijama vlasnika automobila s ovim motorom, možemo zaključiti da je pouzdan, izdržljiv, izdržljiv, ne zahtijeva popravak jako dugo (do 200, a ponekad i do 300 tisuća prijeđenih kilometara).
Cijena potpuno opremljenog motora kreće se od 50-60 tisuća rubalja.
Što se tiče kupnje rezervnih dijelova za ovaj model, iako cijena za njih nije visoka, bit će ih prilično teško pronaći na sekundarnom tržištu, budući da se model već dugo ne proizvodi.
Na primjer, cijena pumpe za gorivo je 1300 rubalja, set od četiri svijeće je 1700 rubalja, zamjena nosača motora koštat će vas do 1900 rubalja, a zupčastog remena - do 4000 rubalja.
Drugi problem može biti nedostatak relevantne literature o popravku ovog modela i nespremnost autoservisa da preuzmu takav posao.
Međutim, automobili te generacije omogućuju lak pristup motoru, pa mnogi vozači sami popravljaju motor.
Zimi će ovom motoru trebati do 20 minuta zagrijavanja;
Senzor položaja bregastog vratila može biti oštećen, na to treba obratiti pozornost.
Izlaz
Do danas je ostalo mnogo automobila u pokretu (na primjer, Skyline, Stanza, Laurel) s motorima serije CA20S koji još rade, što ukazuje na njihovu izdržljivost i pouzdanost. Ovo je olakšano potpuno metalnim tijelom. U osnovi, ljubitelji tuninga kupuju takve automobile, ali prema njihovim recenzijama, ne žure se rastati sa svojim izvornim motorima, već mijenjaju samo izgled automobila.
Ako uzmemo u obzir sve značajke ovog motora, naime njegovu učinkovitost, ekološku prihvatljivost, lakoću popravka, onda možemo reći da je to bio jedan od najboljih motora svog vremena.
