Mini W16D16 motor
sadržaj
1.6-litarski motor Mini Cooper D W16D16 sa 16 ventila proizveden je od 2007. do 2011. godine i ugrađen je u hatchback R56 s troja vrata, kao i karavan R55 Clubman. Od 2009. do 2013. verzija ovog dizel motora od 90 konjskih snaga ugrađena je na model Mini One D.
Ovi dizeli pripadaju opsežnoj gami PSA 1.6 HDi.
Specifikacije motora Mini W16D16 1.6 litre
| Točan volumen | 1560 cm³ |
| Sustav napajanja | Obična željeznica |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 109 KS |
| okretni moment | 240 Nm |
| Blok motora | aluminij R4 |
| Blok glava | aluminij 16v |
| Promjer cilindra | 75 mm |
| Hod klipa | 88.3 mm |
| Omjer kompresije | 18.0 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | DOHC, međuhladnjak |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | remen i lanac |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | Garrett GT1544V |
| Kakvo ulje uliti | 3.8 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | dizel |
| Klasa zaštite okoliša | EVRO 4 |
| Približan resurs | 290 000 km |
Potrošnja goriva ICE Mini Cooper W16 D16
Na primjeru Mini Cooper D iz 2009. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 4.9 litara |
| staza | 3.7 litara |
| mješovit | 4.1 litara |
Koji su automobili bili opremljeni motorom W16D16 1.6 l
| Clubman R55 | 2007 - 2010 |
| Poklopac R56 | 2007 - 2011 |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora s unutarnjim izgaranjem W16D16
Prve godine proizvodnje ovih dizelskih motora brzo su istrošile bregaste bregaste osovine
Faze razvoda također često zalutaju zbog rastezanja lanca između bregastih vratila.
Začepljen grubi filter ulja uvelike smanjuje vijek trajanja turbine
Uzrok stvaranja ugljika je izgaranje vatrostalnih podložaka ispod mlaznica.
Preostali problemi povezani su s onečišćenjem filtra čestica i EGR ventila.
