Motor Lifan LF479Q3
sadržaj
1.3-litreni motor Lifan LF479Q3 proizveden je u kineskoj tvornici od 2006. do 2018. i instaliran je na modele kao što su Breeze i Smiley, u prvim godinama proizvodnje pod indeksom LF479Q1. Ovaj motor je razvio Ricardo na temelju poznate pogonske jedinice Toyote 8A-FE.
Modeli Lifan također imaju motore s unutarnjim izgaranjem: LF479Q2, LF481Q3, LFB479Q i LF483Q.
Specifikacije motora Lifan LF479Q3 1.3 litara
| Točan volumen | 1342 cm³ |
| Sustav napajanja | distribucija ubrizgavanje |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 89 KS |
| okretni moment | 113 - 115 Nm |
| Blok motora | lijevano željezo R4 |
| Blok glava | aluminij 16v |
| Promjer cilindra | 78.7 mm |
| Hod klipa | 69 mm |
| Omjer kompresije | 9.3 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | ne |
| Hidraulički kompenzatori | ne |
| Vremenski pogon | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | ne |
| Kakvo ulje uliti | 3.5 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 4/5 |
| Približan resurs | 300 000 km |
Težina motora LF479Q3 prema katalogu je 125 kg
Broj motora LF479Q3 nalazi se na spoju bloka s kutijom
Potrošnja goriva Motor s unutarnjim izgaranjem Lifan LF479Q3
Na primjeru Lifan Smily 2012 s ručnim mjenjačem:
| Grad | 7.7 litara |
| staza | 4.5 litara |
| mješovit | 6.3 litara |
Koji su modeli opremljeni motorom LF479Q3 1.3 l
| Smajlić 320 | 2008 - 2016 |
| Smajlić 330 | 2013 - 2017 |
| povjetarac 520 | 2006 - 2012 |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora s unutarnjim izgaranjem LF479Q3
Ovo je vrlo pouzdan motor u dizajnu, ali ga iznevjerava kvaliteta komponenti.
Glavni kvarovi povezani su sa slabim ožičenjem i senzorima ili nepropusnim cijevima
Zupčasti remen se mijenja svakih 60 km, a ako pukne ventil, ovdje se ne savija
Na vožnji od preko 100 km često se javlja potrošnja maziva zbog pojave prstenova
Mnogi ignoriraju podešavanje toplinskog zazora ventila i jednostavno izgore
