Motor Jaguar AJ28
sadržaj
4.0-litreni V8 benzinski motor Jaguar AJ28 tvrtka je proizvodila od 1999. do 2002. godine i ugrađivala se samo na napredne modifikacije limuzine S-Type prije prvog restiliziranja. Ovaj motor je bio varijacija jedinice AJ26, koja je bila instalirana na sportskom modelu XK.
Serija AJ-V8 uključuje motore s unutarnjim izgaranjem: AJ33, AJ33S, AJ34, AJ34S, AJ126, AJ133 i AJ133S.
Tehničke karakteristike motora Jaguar AJ28 4.0 litara
| Točan volumen | 3996 cm³ |
| Sustav napajanja | distribucija ubrizgavanje |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 276 KS |
| okretni moment | 378 Nm |
| Blok motora | aluminij V8 |
| Blok glava | aluminij 32v |
| Promjer cilindra | 86 mm |
| Hod klipa | 86 mm |
| Omjer kompresije | 10.75 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | DOHC |
| Hidraulički kompenzatori | ne |
| Vremenski pogon | lanac |
| Fazni regulator | da |
| Turbo punjenje | ne |
| Kakvo ulje uliti | 6.0 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Ekolog. razreda | EVRO 3 |
| Približan resurs | 400 000 km |
Masa motora AJ28 prema katalogu je 180 kg
Broj motora AJ28 nalazi se na bloku cilindra
Potrošnja goriva ICE Jaguar AJ28
Na primjeru Jaguara S-Type iz 2000. s automatskim mjenjačem:
| Grad | 17.1 litara |
| staza | 8.2 litara |
| mješovit | 11.5 litara |
Koji su automobili bili opremljeni motorom AJ28 4.0 l
| S-tip 1 (X200) | 1999 - 2002 |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora s unutarnjim izgaranjem AJ28
Prvi motori ove serije dolazili su s nikasilom, ali verzija AJ28 s rukavcima od lijevanog željeza
Vremenski lanac odlikuje se malim resursom, ponekad služi manje od 100 tisuća km
Također, ECU motora ovdje često kvari i bolje je odmah ispuniti najnoviji firmware
Ovaj motor s unutarnjim izgaranjem boji se pregrijavanja, pratite stanje radijatora, pumpe i termostata
Preostali problemi povezani su s greškama senzora i curenjem maziva ili antifriza.
