Motor Jaguar AJ200D
sadržaj
2.0-litreni dizelski motor Jaguar AJ200D ili 2.0 Ingenium D proizvodi se od 2015. godine i postavlja se na najpopularnije modele britanskog koncerna, kao što su XE, XF, F-Pace, E-Pace. Isti motor instaliran je na terenskim vozilima Land Rover pod indeksima 204DTA i 204DTD.
К серии Ingenium также относят двс: AJ200P.
Tehničke karakteristike motora Jaguar AJ200D 2.0 litre
| Točan volumen | 1999 cm³ |
| Sustav napajanja | Obična željeznica |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 150 - 180 KS |
| okretni moment | 380 - 430 Nm |
| Blok motora | aluminij R4 |
| Blok glava | aluminij 16v |
| Promjer cilindra | 83 mm |
| Hod klipa | 92.35 mm |
| Omjer kompresije | 15.5 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | interkuler |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | lanac |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | Mitsubishi TD04 |
| Kakvo ulje uliti | 6.5 litre 0W-30 |
| Vrsta goriva | dizel |
| Klasa zaštite okoliša | EVRO 6 |
| Približan resurs | 260 000 km |
| Točan volumen | 1999 cm³ |
| Sustav napajanja | Obična željeznica |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 200 - 240 KS |
| okretni moment | 430 - 500 Nm |
| Blok motora | aluminij R4 |
| Blok glava | aluminij 16v |
| Promjer cilindra | 83 mm |
| Hod klipa | 92.35 mm |
| Omjer kompresije | 15.5 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | međuhladnjak |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | lanac |
| Fazni regulator | na usisnicima |
| Turbo punjenje | BorgWarner R2S |
| Kakvo ulje uliti | 7.0 litre 0W-30 |
| Vrsta goriva | dizel |
| Klasa zaštite okoliša | EVRO 6 |
| Približan resurs | 230 000 km |
Masa motora AJ200D prema katalogu je 170 kg
Broj motora AJ200D nalazi se na spoju bloka s paletom
Potrošnja goriva ICE Jaguar AJ200D
Na primjeru Jaguara F-Pacea iz 2018. s automatskim mjenjačem:
| Grad | 6.2 litara |
| staza | 4.7 litara |
| mješovit | 5.3 litara |
Koji automobili stavljaju motor AJ200D 2.0 l
| AUTOMOBIL 1 (X760) | 2015 - danas |
| XF 2 (X260) | 2015 - danas |
| E-Pace 1 (X540) | 2018 - danas |
| F-Pace 1 (X761) | 2016 - danas |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora s unutarnjim izgaranjem AJ200D
Prve godine proizvodnje motor je obilježilo brzo trošenje balansnih ležajeva.
Razvodni lanac također ima mali resurs, ponekad manje od 100 km vožnje
U slučaju kvarova tijekom regeneracije filtra čestica, gorivo može ući u ulje
Pri velikoj kilometraži, obloge od lijevanog željeza često se spuštaju u motorima ove serije.
Preostali problemi takvih dizelskih motora povezani su sa sustavom goriva i USR ventilom.
