Isuzu 4ZE1 motor
sadržaj
2.6-litreni benzinski motor Isuzu 4ZE1 koncern je proizvodio od 1988. do 1998. godine, a koristili su ga najpopularniji modeli tvrtke tog vremena, kao što su Trooper, Mu i Wizard. Ova pogonska jedinica uglavnom se nudila za verzije SUV vozila s pogonom na sve kotače.
Linija Z-motora također uključuje motor s unutarnjim izgaranjem: 4ZD1.
Tehničke karakteristike motora Isuzu 4ZE1 2.6 litara
| Točan volumen | 2559 cm³ |
| Sustav napajanja | ubrizgač |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 110 - 120 KS |
| okretni moment | 195 - 205 Nm |
| Blok motora | lijevano željezo R4 |
| Blok glava | aluminij 8v |
| Promjer cilindra | 92.7 mm |
| Hod klipa | 95 mm |
| Omjer kompresije | 8.3 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | SOHC |
| Hidraulički kompenzatori | ne |
| Vremenski pogon | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | ne |
| Kakvo ulje uliti | 4.4 litre 5W-40 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Klasa zaštite okoliša | EVRO 1 |
| Približan resurs | 300 000 km |
Težina motora 4ZE1 u katalogu je 160 kg
Motor broj 4ZE1 nalazi se na spoju bloka s glavom
Potrošnja goriva Motor s unutarnjim izgaranjem Isuzu 4ZE1
Na primjeru Isuzu Troopera iz 1990. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 15.4 litara |
| staza | 9.9 litara |
| mješovit | 12.5 litara |
Koji su automobili bili opremljeni motorom 4ZE1 2.6 l
| Brži 3 (TF) | 1988 - 1997 |
| Trooper 1 (UB1) | 1988 - 1991 |
| United 1 (UC) | 1989 - 1998 |
| Čarobnjak 1 (UC) | 1989 - 1998 |
| Putovnica 1 (C58) | 1993 - 1997 |
| Obitelj Korando | 1991 - 1994 |
Nedostaci, kvarovi i problemi 4ZE1
Ovo je jednostavan i pouzdan motor i većina njegovih problema povezana je isključivo s godinama.
Također je vrlo teško pronaći majstora koji će preuzeti popravak takve jedinice.
Uzrok plutajućeg broja okretaja motora najčešće je onečišćenje sklopa leptira za gas
Pumpa za gorivo i arhaični sustav paljenja ovdje imaju nisku pouzdanost.
Povremeno je potrebno podesiti toplinske zazore ventila i promijeniti razvodni remen
