Hyundai G4LF motor
sadržaj
1.2-litarski motor Hyundai G4LF ili Smartstream G 1.2 MPI proizvodi se tek od 2020. godine i postavlja se na takve modele korejskog koncerna kao što su i10, i20, Bayon, kao i Kia Picanto i Stonic. Postoje dvije verzije ovog motora: s distribuiranim ubrizgavanjem MPI, kombinirani DPI.
Kappa linija: G3LC, G3LD, G3LE, G3LF, G4LA, G4LC, G4LD, G4LE i G4LG.
Tehničke karakteristike motora Hyundai G4LF 1.2 litre
| Točan volumen | 1197 cm³ |
| Sustav napajanja | MPI ili DPI |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 83 - 84 KS |
| okretni moment | 115 - 120 Nm |
| Blok motora | aluminij R4 |
| Blok glava | aluminij 16v |
| Promjer cilindra | 71 mm |
| Hod klipa | 75.6 mm |
| Omjer kompresije | 11.0 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | ISG |
| Hidraulički kompenzator. | da |
| vremenski pogon | lanac |
| Fazni regulator | Dvostruki CVVT |
| Turbo punjenje | ne |
| Kakvo ulje uliti | 3.4 litre 0W-20 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Klasa zaštite okoliša | EVRO 6 |
| Približan resurs | 250 000 km |
Težina motora G4LF prema katalogu je 93 kg
Broj motora G4LF nalazi se na spoju s kutijom
Potrošnja goriva Motor s unutarnjim izgaranjem Hyundai G4LF
Na primjeru Hyundaija i10 iz 2021. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 6.1 litara |
| staza | 4.5 litara |
| mješovit | 5.3 litara |
Koji su modeli opremljeni motorom G4LF 1.2 l
| i10 3 (AC3) | 2020 - danas |
| i20 3(BC3) | 2020 - danas |
| Izjava 1 (BC3) | 2021 - danas |
| Picanto 3 (JA) | 2020 - danas |
| Rio 4 (YB) | 2020 - danas |
| Sonet 1 (QY) | 2020 - danas |
| Stonic 1 (YB) | 2020 - danas |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora s unutarnjim izgaranjem G4LF
Ova pogonska jedinica se tek pojavila i do sada se pokazala s najbolje strane.
Na forumima se motor uglavnom hvali, ističući tek rijetke električne kvarove
Također možete pronaći mali broj pritužbi na kvarove u sustavu Start-Stop.
Tanki razvodni lanac nema veliki resurs i produljuje se na 100 km
Motori ove serije također se boje pregrijavanja, pa pripazite na sustav hlađenja
