Hyundai G4KR motor
sadržaj
2.5-litreni motor Hyundai G4KR ili Smartstream 2.5 FR T-GDi proizvodi se od 2020. godine i ugrađuje se na modele tvrtke sa stražnjim pogonom kao što su Kia Stinger i Crossover Genesis. Ovaj se motor razlikuje od analoga u prisutnosti kombiniranog sustava ubrizgavanja GDi + MPi.
Theta linija: G4KE G4KF G4KG G4KJ G4KK G4KL G4KM G4KN G4KP
Specifikacije motora Hyundai G4KR 2.5 FR T-GDi
| Točan volumen | 2497 cm³ |
| Sustav napajanja | GDi + MPi |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 304 KS |
| okretni moment | 422 Nm |
| Blok motora | aluminij R4 |
| Blok glava | aluminij 16v |
| Promjer cilindra | 88.5 mm |
| Hod klipa | 101.5 mm |
| Omjer kompresije | 10.5 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | DOHC |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | lanac |
| Fazni regulator | Dvostruki CVVT |
| Turbo punjenje | da |
| Kakvo ulje uliti | 6.2 litre 0W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 5/6 |
| Približan resurs | 200 000 km |
Broj motora G4KR nalazi se na spoju s kutijom
Potrošnja goriva ICE Kia G4KR
Na primjeru Kia Stingera iz 2021. s automatskim mjenjačem:
| Grad | 10.2 litara |
| staza | 7.4 litara |
| mješovit | 8.8 litara |
Koji su automobili opremljeni motorom G4KR 2.5 l
| Stinger 1 (CK) | 2020 - danas |
| GV70 1 (JK1) | 2020 - danas |
| GV80 1 (JX1) | 2020 - danas |
| G80 2 (RG3) | 2020 - danas |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora s unutarnjim izgaranjem G4KR
Ova se jedinica pojavila nedavno i još nema statistike kvarova za nju.
Prisutnost kombiniranog ubrizgavanja ovdje rješava problem koksiranja ventila
Dok je resurs razvodnih lanaca nepoznat, obično se brzo izvlače kod turbo motora
Pokazalo se da je motor jako vruć i morat ćete pratiti rashladni sustav
Jedinice pumpe za ulje promjenjivog volumena ne povećavaju pouzdanost
