Hyundai G4KP motor
sadržaj
2.5-litreni motor Hyundai-Kia G4KP ili Smartstream G 2.5 T-GDi sastavlja se od 2020. godine i postavlja se na crossover Sorento i Santa Fe, kao i na napunjene verzije Sonate N-Line i K5 GT. Ovaj turbo motor odlikuje se prisutnošću kombiniranog sustava ubrizgavanja goriva GDi + MPi.
Линейка Theta: G4KE G4KF G4KH G4KJ G4KK G4KL G4KM G4KN G4KR
Specifikacije motora Hyundai-Kia G4KP 2.5 T-GDi
| Točan volumen | 2497 cm³ |
| Sustav napajanja | GDi + MPi |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 280 - 294 KS |
| okretni moment | 422 Nm |
| Blok motora | aluminij R4 |
| Blok glava | aluminij 16v |
| Promjer cilindra | 88.5 mm |
| Hod klipa | 101.5 mm |
| Omjer kompresije | 10 - 10.5 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | DOHC |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | lanac |
| Fazni regulator | Dvostruki CVVT |
| Turbo punjenje | da |
| Kakvo ulje uliti | 6.2 litre 0W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 5/6 |
| Približan resurs | 200 000 km |
Broj motora G4KP nalazi se ispred, na spoju s mjenjačem
Potrošnja goriva Motor s unutarnjim izgaranjem Hyundai G4KP
Na primjeru Hyundai Sonate iz 2021. s robotiziranim mjenjačem:
| Grad | 10.2 litara |
| staza | 7.1 litara |
| mješovit | 8.7 litara |
Koji automobili stavljaju G4KP 2.5 l motor
| Santa Fe 4(TM) | 2020 - danas |
| Sonata 8 (DN8) | 2020 - danas |
| K5 3 (DL3) | 2020 - danas |
| Sorento 4 (MQ4) | 2020 - danas |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora s unutarnjim izgaranjem G4KP
Ovaj turbo motor se tek pojavio i još je rano govoriti o njegovoj pouzdanosti.
Problem koksiranja ulaznih ventila riješen je prisutnošću kombiniranog ubrizgavanja
Snažni pogonski sklopovi s turbopunjačem vrlo brzo povlače razvodne lance
Ovo je vrlo vruć motor i morate pratiti stanje njegovog rashladnog sustava.
A jedinice pumpe za ulje promjenjivog volumena ne povećavaju pouzdanost
