Motor Honda D14A
sadržaj
1.4-litreni benzinski motor Honda D14A proizvodio je koncern od 1987. do 2000. godine i instaliran je na europskim modifikacijama popularnog modela Civic tri generacije odjednom. Motor D14A proizveden je u izvedbi s rasplinjačem, jednostrukim ubrizgavanjem i klasičnom brizgaljkom.
Linija D-serije također uključuje motore s unutarnjim izgaranjem: D13B, D15B, D16A i D17A.
Tehničke karakteristike motora Honda D14A 1.4 litara
| Točan volumen | 1396 cm³ |
| Sustav napajanja | rasplinjač |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 90 KS |
| okretni moment | 110 Nm |
| Blok motora | aluminij R4 |
| Blok glava | aluminij 16v |
| Promjer cilindra | 75 mm |
| Hod klipa | 79 mm |
| Omjer kompresije | 9.3 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | SOHC |
| Hidraulički kompenzator. | ne |
| Vremenski pogon | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | ne |
| Kakvo ulje uliti | 3.3 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Ekolog. razreda | EVRO 0 |
| Približan resurs | 230 000 km |
| Točan volumen | 1396 cm³ |
| Sustav napajanja | jedna injekcija |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 75 - 90 KS |
| okretni moment | 110 - 125 Nm |
| Blok motora | aluminij R4 |
| Blok glava | aluminij 16v |
| Promjer cilindra | 75 mm |
| Hod klipa | 79 mm |
| Omjer kompresije | 9.1 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | SOHC |
| Hidraulički kompenzator. | ne |
| Vremenski pogon | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | ne |
| Kakvo ulje uliti | 3.3 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Ekolog. razreda | EVRO 1 |
| Približan resurs | 240 000 km |
| Točan volumen | 1396 cm³ |
| Sustav napajanja | ubrizgač |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 75 - 90 KS |
| okretni moment | 110 - 120 Nm |
| Blok motora | aluminij R4 |
| Blok glava | aluminij 16v |
| Promjer cilindra | 75 mm |
| Hod klipa | 79 mm |
| Omjer kompresije | 9.0 - 9.2 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | SOHC |
| Hidraulički kompenzator. | ne |
| Vremenski pogon | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | ne |
| Kakvo ulje uliti | 3.3 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Ekolog. razreda | EURO 2/3 |
| Približan resurs | 250 000 km |
Masa motora D14A prema katalogu je 110 kg
Broj motora D14A nalazi se na spoju bloka s kutijom
Potrošnja goriva Honda D14A
Na primjeru Honde Civic iz 1998. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 8.2 litara |
| staza | 5.8 litara |
| mješovit | 7.2 litara |
Koji su automobili bili opremljeni motorom D14A 1.4 l
| Koncert 1 (MA) | 1988 - 1994 |
| Civic 4 (EF) | 1987 - 1991 |
| Civic 5 (EG) | 1991 - 1996 |
| Civic 6 (EJ) | 1995 - 2000 |
Nedostaci, kvarovi i problemi D14A
Ovaj je motor poznat po malom održavanju i dobroj pouzdanosti.
Glavni problemi bit će vam isporučeni zbog kvarova komponenti sustava paljenja
Uzrok plutanja broja okretaja motora najčešće je prljava leptira za gas ili KXX
Jednom svakih 40 km potrebno je podesiti ventile, svakih 000 km promijeniti zupčasti remen
Nakon 150 km, klipni prstenovi obično već leže i pojavljuje se uljni plamenik
