Motor Honda B18B
sadržaj
1.8-litreni Honda B18B benzinski motor proizveden je u Japanu od 1992. do 2000. godine i ugrađen je u nekoliko popularnih modela tvrtke, prvenstveno Civic i Integra. Motor B18V postoji u četiri modifikacije, koje se malo razlikuju jedna od druge.
Linija B-serije također uključuje motore s unutarnjim izgaranjem: B16A, B16B, B18C i B20B.
Tehničke karakteristike motora Honda B18B 1.8 litara
| Točan volumen | 1834 cm³ |
| Sustav napajanja | ubrizgač |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 130 - 145 KS |
| okretni moment | 165 - 175 Nm |
| Blok motora | aluminij R4 |
| Blok glava | aluminij 16v |
| Promjer cilindra | 81 mm |
| Hod klipa | 89 mm |
| Omjer kompresije | 9.2 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | DOHC |
| Hidraulički kompenzator. | ne |
| Vremenski pogon | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | ne |
| Kakvo ulje uliti | 4.0 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Ekolog. razreda | EVRO 3 |
| Približan resurs | 300 000 km |
Težina motora B18B prema katalogu je 125 kg
Broj motora B18B nalazi se na spoju bloka s kutijom
Potrošnja goriva Honda V18V
Na primjeru Honde Civic iz 1994. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 9.5 litara |
| staza | 6.4 litara |
| mješovit | 7.9 litara |
Koji su automobili bili opremljeni motorom B18B 1.8 l
| Civic 5 (EG) | 1992 - 1995 |
| Civic 6 (EJ) | 1995 - 2000 |
| Sutra 1 (MA) | 1992 - 1996 |
| Integra 3 (DB) | 1993 - 2001 |
| Orthia 1 (EL) | 1996 - 1999 |
Greške, kvarovi i problemi B18B
Ova serija motora je vrlo pouzdana i nema praktički nikakvih karakterističnih nedostataka.
Na općoj pozadini, samo termostat i pumpa za vodu imaju ograničen resurs
Nakon 200 km vožnje povećava se rizik od iznenadnog prodiranja brtve glave cilindra
Zupčasti remen je dizajniran za 90 km, a ako pukne, ventili se mogu saviti ovdje
Svakih 40 km potrebno je podešavanje ventila, jer nema hidrauličkih podizača
