Motor GX160 i ostatak obitelji Honda GX - istaknuto

Motor GX160 naširoko se koristi u teškim vozilima. Riječ je o građevinskoj, poljoprivrednoj ili industrijskoj opremi. Koji su tehnički podaci jedinice? Kako se karakterizira? Donosimo najvažnije informacije!

Specifikacije motora GX160

Motor GX160 je četverotaktni, jednocilindrični motor s gornjim ventilom i vodoravnom osovinom. Evo nekoliko osnovnih podataka.

1. Promjer svakog cilindra je 68 mm, a udaljenost koju svaki klip prijeđe u cilindru je 45 mm.
2. Motor GX160 ima obujam od 163 ccm i omjer kompresije 8.5:1.
3. Izlazna snaga jedinice je 3,6 kW (4,8 KS) pri 3 o/min, a nazivna trajna snaga je 600 kW (2,9 KS) pri 3,9 o/min.
4. Maksimalni okretni moment iznosi 10,3 Nm pri 2500 o/min.
5. Govoreći o tehničkim karakteristikama motora GX160, također je potrebno spomenuti kapacitet spremnika za ulje - iznosi 0,6 litara, a spremnik goriva doseže 3,1 litru.
6. Uređaj je dimenzija 312 x 362 x 346 mm i ima suhu težinu od 15 kg.

Hondini dizajneri opremili su ga sustavom paljenja koji uključuje tranzistorsko magnetno-električno paljenje, kao i sustavom pokretanja bubnjem, no dostupna je i verzija s električnim starterom. Sve je to nadopunjeno sustavom zračnog hlađenja.

Rad motora s unutarnjim izgaranjem GX 160

Kako bi se izbjegli ozbiljniji problemi povezani s radom motora GX 160, preporučuje se korištenje ulja koje zadovoljava standarde API SG 10W/30 i bezolovnog goriva. Motor koristi podmazivanje prskanjem - potrebno je redovito čistiti filtre i provjeravati tehničko stanje jedinice. 

Koje su prednosti ove jedinice?

Rad jedinice nije skup. Hondini dizajneri stvorili su precizno vrijeme i optimalnu pokrivenost ventila. Kao rezultat toga, poboljšana je razina uštede goriva, što se prevodi u visoku učinkovitost, kao i u prijenosu snage točno tamo gdje je potrebna. 

Motor GX160 također je jednostavan za servisiranje iz drugih razloga. To se postiže jednostavnom kontrolom gasa, velikim spremnikom goriva i čepom u automobilskom stilu, te dvostrukim otvorom za odvod i punjenje ulja. Svjećica je također lako dostupna, a sam starter je vrlo pouzdan.

Dizajn rješenja u jedinici Honda GX160

Stabilan rad motora postiže se ugradnjom radilice koja se temelji na kugličnim ležajevima. Zajedno s precizno projektiranim komponentama, motor GX 160 radi vrlo pouzdano.

Dizajn GX160 temelji se na laganim i tihim materijalima, kao i na radilici od kovanog čelika i krutom kućištu radilice. Odabran je i višekomorni ispušni sustav velikog volumena. Zahvaljujući tome, jedinica ne proizvodi mnogo buke.

Opcije motora Honda GX - što kupac može odabrati?

Za motor GX160 također su dostupne dodatne opcije opreme. Kupac može kupiti jedinicu niskog profila, dodati mjenjač ili se odlučiti za gore spomenuti električni starter.

Obiteljska jedinica Honda GX također može uključivati ​​hvatač iskri, zavojnice za punjenje i lampu s nekoliko opcija napajanja. Kompletan paket dodatne opreme nadopunjuje postojeći ciklonski pročistač zraka. Dodatne opcije prijenosa dostupne su na odabranim modelima GX obitelji - 120, 160 i 200.

Korištenje motora GX160 - koji uređaji rade zahvaljujući njemu?

Jedinica Honda visoko je cijenjena zbog svojih performansi i pouzdanosti. Ne stvara intenzivnu buku, jake vibracije, smanjuje količinu emitiranih ispušnih plinova bez gubitka snage i performansi. Također se koristi u mnogim industrijama. 

Ovaj benzinski motor koristi se u opremi za travnjake i vrtove. Također je opremljen valjcima za obradu tla, valjcima i kultivatorima. Jedinica se također koristi u građevinskim i poljoprivrednim strojevima, kao iu pumpama za vodu i visokotlačnim peračima. Honda GX160 motor s unutarnjim izgaranjem također pokreće opremu koju koriste šumari na poslu. 

Kao što vidite, Honda jedinica je jako cijenjena i koristi se u zahtjevnim primjenama. Ako vas je njegov opis uvjerio, možda biste trebali potražiti opremu koja ga pokreće?

Fotografija. glavno: TheMalsa putem Wikipedije, CC BY-SA 3.0