Motor Great Wall GW4G15B
sadržaj
Motor Great Wall GW4G15B je zamisao kineske automobilske industrije, agregat koji se pokazao s najbolje strane.
Velika izdržljivost, visoke performanse, povećana snaga - ovo je samo najmanji popis prednosti koje će cijeniti vlasnik koji je svoje vozilo opremio ovim motorom.
Povijest
Nositelj patenta za dizajn, proizvodnju i tehničke izmjene GW4G15B je kineski koncern Great Wall Motor. Unatoč činjenici da je ova tvrtka osnovana ranih 90-ih godina prošlog stoljeća, stekla je veliku popularnost i s pravom je jedan od vodećih specijaliziranih za proizvodnju pogonskih jedinica.
Motor GW4G15B predstavljen je široj javnosti još 2012. godine na industrijskoj konferenciji Auto Parts Expo koja je održana u Pekingu.
Prilikom dizajniranja Great Wall GW4G15B, kineski dizajneri koristili su napredne tehnike i inovativne tehnologije, tako da se novi proizvod može pohvaliti visokom učinkovitošću, iznimnim kapacitetom i dugim prosječnim vijekom trajanja.
I prije nego što je ovaj model motora ušao u serijsku proizvodnju, nosio je neslužbeni naziv motora male zapremine nove generacije.
Napredni inženjeri nastojali su stvoriti ne samo učinkovit uređaj velike snage, već i ekološki prihvatljivu, ekonomičnu benzinsku jedinicu.
Proces projektiranja i proizvodnje prototipa 1,5-litrenog motora stručnjacima je oduzeo samo nekoliko mjeseci. Posebno je dizajniran za opremanje novih verzija automobila.
Njegove značajke dizajna i tehničke karakteristike doista su na najvišoj razini: gotovo nečujan razvodni pogon, lagani blok cilindra i relativno niska potrošnja goriva.
Prema proizvođaču, stari GW4G15 uzet je kao osnova za dizajn GW4G15B, koji je bio znatno inferioran u pogledu tehničkih karakteristika (nije bilo turbo punjenja, bilo je malo snage itd.).
U biti, 4G15 je sličan samo po imenu, u konstruktivnom dijelu ova dva proizvoda su bitno različita, kako u mehaničkom dijelu, tako iu sustavu funkcioniranja.
Haval H2 je crossover iz 2013. koji je prvi put opremljen pogonskim sklopom GW4G15B. Nešto kasnije, ovaj motor je posudio Haval H6.
Bilo bi pogrešno reći da GW4G15B nema analoga. Tako je, na primjer, na 6. međunarodnoj izložbi posvećenoj kineskoj automobilskoj industriji, proizvođač predstavio dvije modifikacije ovog dizajna: GW4B13-turbo jedinica s volumenom od 1,3 litre i snagom od 150 KS; 1-litreni GW4B10T motor sa 111 KS. i odlikuje se nenadmašnim ekološkim svojstvima.
Glavni parametri i glavne tehničke karakteristike
S tehničkog gledišta, GW4G15B je VVT četverotaktna jedinica s električnim starterom, parom DOHC bregastih osovina u glavi, sustavom tekućeg hlađenja i prisilnim podmazivanjem prskanjem. Posebnost proizvoda je prisutnost integrirane funkcije odgovorne za elektroničko ubrizgavanje goriva u više točaka.
Da biste se upoznali s ključnim tehničkim karakteristikama agregata, proučite podatke navedene u tablici:
| Tehnički parametar, mjerna jedinica | Vrijednost (karakteristika parametra) |
|---|---|
| Nazivna težina motora u rastavljenom stanju (bez unutarnjih strukturnih elemenata), kg | 103 |
| Ukupne dimenzije (D/Š/V), cm | 53,5/53,5/65,6 |
| Vrsta pogona | Prednja (cijela) |
| Vrsta zupčanika | 6-stupanjski, mehanički |
| Zapremina motora, cc | 1497 |
| Broj ventila/cilindara | 2020-04-16 00:00:00 |
| Izvedba agregata | broj |
| Granični moment, Nm/r/min | 210 / 2200-4500 |
| Maksimalna snaga, o/min / kW / KS | 5600/110/150 |
| Potrošnja goriva na 100 km, l | 7.9 do 9.2 (ovisno o stilu vožnje) |
| Kategorija goriva | Benzin 93 prema standardu GB 17930 |
| kompresor | Turbo punjač |
| Vrsta paljenja | Električni sustav pokretanja |
| Sustav hlađenja | Tekućina |
| Broj ležajeva radilice, kom | 5 |
| Vrijednost tlaka u sustavu goriva, kPa | 380 (pogreška 20) |
| Vrijednost tlaka ulja u glavnom glavnom crijevu, kPa | 80 ili više pri 800 o/min; 300 ili više pri 3000 o/min |
| Količina korištenog ulja (sa / bez zamjene filtera), l | 4,2/3,9 |
| Maksimalna temperatura na kojoj termostat treba raditi, ° S | Od 80 do 83 |
| Redoslijed cilindra | 1 * 3 * 4 * 2 |
Popis glavnih kvarova motora i kako ih popraviti
Unatoč činjenici da se GW4G15B etablirao kao izuzetno pouzdan proizvod otporan na habanje, blok cilindra može se nazvati slabom točkom agregata. U usporedbi sa svojim kolegama od lijevanog željeza, nije jako izdržljiv.
Motor se može sa sigurnošću pripisati jedinicama koje se mogu održavati, a proces vraćanja njegovih performansi ne može se nazvati napornim. Da biste uklonili kvar, sasvim je moguće učiniti s improviziranim sredstvima bez kupnje novih komponenti i sklopova.
Tako, na primjer, domaći serviseri hvale motor za mogućnost bušenja bloka cilindra, kao i korištenje procesa prešanja za vraćanje mehanizma klipnjače.
Da biste utvrdili uzrok kvara motora, preporuča se koristiti elektronički dijagnostički sustav, koji će s vjerojatnošću od 90% točno odrediti kvar.
Problemi povezani s GW4G15B označeni su MI lampicom upozorenja, koja će neprestano treperiti nakon pokretanja motora.
To ukazuje na sljedeće kategorije grešaka:
- nepravilno postavljanje bregastog vratila i radilice jedno u odnosu na drugo;
- neispravnosti mlaznica za gorivo i / ili neispravnost prigušnog ventila;
- pojavio se povećani napon u krugu senzora, što je dovelo do prekida i / ili kratkog spoja;
- problemi povezani s radom bloka cilindra.
Zamjena ulja
Kao i svaka druga pogonska jedinica koja radi izgaranjem goriva, GW4G15B treba visokokvalitetna maziva. Dobro ulje jedna je od ključnih komponenti koje utječu na trajanje neprekidnog rada motora.
Većina stručnjaka preporučuje davanje prednosti Mobil1 FS OW-40 ili FS X1 SAE 5W40. S popisa visokokvalitetnih spojeva možete navesti i proizvode marki Avanza i Lukoil.
Sustav podmazivanja omogućuje vam da zadržite 4,2 litre ulja, u slučaju zamjene, potrošnja je od 3,9 do 4 litre.
Zamjenu treba obaviti najmanje svakih 10000 km. trčanje.
Mogućnosti podešavanja agregata
Učinkovitost i performanse motora mogu se znatno poboljšati podešavanjem temeljnih parametara.
Jedna od tih metoda je čipovka (bljeskanje upravljačke jedinice pomoću inovativnih tehnologija). Potrebno je relativno kratko vrijeme i koštat će od 10 do 15 tisuća rubalja. Povećanje okretnog momenta do 35%, smanjenje potrošnje goriva, povećanje snage motora (25-30%) - ovo je samo najmanji popis bonusa koje će dobiti pogonska jedinica koja je prošla postupak chip tuninga.
Preporuča se povjeriti takav događaj kvalificiranim stručnjacima, jer se u slučaju kritičnih pogrešaka mogu pojaviti problemi povezani s ubrzanjem automobila.
Ostale mogućnosti ugađanja za GW4G15B uključuju:
- Ohrapavljavanje unutarnjih kanala glave cilindra (BC). Kao rezultat toga, promijenit će se dinamika prolaska protoka zraka, što će dovesti do smanjenja turbulencije i povećanja povrata iz motora.
- Dosadno pr. To će značajno povećati volumen motora, a time i njegovu snagu. Za organizaciju takvog događaja trebat će vam posebni alati i oprema, budući da se bušenje vrši iznutra i potrebno je maksimalno poštivanje ispravne geometrije.
- Mehaničko ugađanje na temelju stroker kita. Za to je potreban gotov set konstrukcijskih elemenata (prstenovi, ležajevi, klipnjača, koljenasto vratilo itd.), koji u proizvodnim uvjetima proizvode specijalizirane tvrtke. Zbog takvog podešavanja povećava se volumen agregata i, kao rezultat, okretni moment. Međutim, ova izmjena ima značajan nedostatak: budući da se hod klipa značajno povećava, oni se brže troše.
Glavne verzije vozila koja su opremljena s GW4G15B
Ova modifikacija agregata prikladna je za ugradnju ispod haube dviju marki automobila:
- Lebdite, uključujući marke:
- H6;
- CC7150FM20;
- CC7150FM22;
- CC7150FM02;
- CC7150FM01;
- CC7150FM21;
- CC6460RM2F;
- CC6460RM21.
- Haval, uključujući izvedbe:
- H2 i H6;
- CC7150FM05;
- CC7150FM04;
- CC6460RM0F.
Ključne značajke povezane s kupnjom ugovora GW4G15B motora i njegova procijenjena cijena
Moramo navesti razočaravajuću činjenicu: mnogi beskrupulozni prodavači pod krinkom originalnog proizvoda nude analoge niske kvalitete i jeftine replike.
Ovjerena jedinica od prvog proizvođača može se naručiti izravno iz Kine preko predstavništva službenog trgovca Great Wall Motor u Moskvi ili koristiti usluge specijaliziranih internetskih trgovina koje prodaju automobilske dijelove. Vrijeme isporuke ovisi o pojedinoj trgovini i bit će od 15 do 30 radnih dana. Prije kupnje toplo se preporuča pročitati popratnu dokumentaciju (upute za rad, montažu i održavanje) i zatražiti od prodavatelja potvrde o sukladnosti i robne tovarne listove.
Trošak kupnje GW4G15B ugovornog motora ovisit će o vašoj regiji, ukupnom volumenu proizvodne serije, kao i posebnim uvjetima i financijskim interesima određenog dobavljača.
Prosječna cijena novog, originalnog proizvoda kreće se od 135 do 150 tisuća rubalja.
