GM LFA motor
sadržaj
6.0-litarski V8 motor GM LFA ili Vortec 6000 Hybrid koncern je sastavljao od 2007. do 2013. godine i stavljao na hibridne verzije takvih modela kao što su Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe i GMC Yukon. Godinu dana nakon početka proizvodnje, motor s unutarnjim izgaranjem dobio je fazni regulator, AFM sustav i novi indeks LZ1.
Linija Vortec IV također uključuje motore s unutarnjim izgaranjem: LY2, LY5 i L92.
Specifikacije motora GM LFA 6.0 Hybrid
| Točan volumen | 5972 cm³ |
| Sustav napajanja | distribucija ubrizgavanje |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 332 KS* |
| okretni moment | 498 Nm |
| Blok motora | aluminij V8 |
| Blok glava | aluminij 16v |
| Promjer cilindra | 101.6 mm |
| Hod klipa | 92 mm |
| Omjer kompresije | 10.8 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | OHV |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | lanac |
| Fazni regulator | od 2009 godine |
| Turbo punjenje | ne |
| Kakvo ulje uliti | 5.7 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Klasa zaštite okoliša | EVRO 4 |
| Približan resurs | 400 000 km |
Potrošnja goriva ICE Cadillac LFA
Na primjeru Cadillac Escalade Hybrid iz 2010. s automatskim mjenjačem:
| Grad | 12.4 litara |
| staza | 10.5 litara |
| mješovit | 11.2 litara |
Koji su automobili bili opremljeni LFA 6.0 l motorom
| Penjanje 3 (GMT926) | 2008 - 2013 |
| Silverado 2 (GMT901) | 2008 - 2013 |
| Tahoe 3 (GMT921) | 2007 - 2013 |
| Pila 3 (GMT902) | 2008 - 2013 |
| Yukon 3 (GMT922) | 2007 - 2013 |
| Yukon XL 3 (GMT932) | 2007 - 2013 |
Nedostaci, kvarovi i problemi LFA motora s unutarnjim izgaranjem
Budući da su mnogi problemi ovdje od pregrijavanja, pratite stanje radijatora i pumpe
ICE brzina često pluta zbog onečišćenja leptira za gas ili kvara pumpe za gorivo
Razlog za utrostručenje ove jedinice obično je u pucanju jednog od zavojnica paljenja.
Bolje je ne štedjeti na ulju, to je prepuno brzog trošenja obloga bregastog vratila
Termo kućište često pada i vijci ispušne grane su odvrnuti
