GM LE2 motor
sadržaj
1.4-litreni GM LE2 turbo motor sastavlja se u mađarskoj tvornici koncerna od 2016. i postavlja se na tako popularne modele tvrtke kao što su Buick Encore, Chevrolet Cruze i Trax. Na Opelovim automobilima takva pogonska jedinica poznata je pod indeksom B14XFT ili D14XFT.
Obitelj malih benzinskih motora uključuje: LFV i LYX.
Specifikacije GM LE2 1.4 Turbo motora
| Točan volumen | 1399 cm³ |
| Sustav napajanja | izravno ubrizgavanje |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 150 - 155 KS |
| okretni moment | 240 Nm |
| Blok motora | aluminij R4 |
| Blok glava | aluminij 16v |
| Promjer cilindra | 74 mm |
| Hod klipa | 81.3 mm |
| Omjer kompresije | 10 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | ECM |
| Hidraulički kompenzator. | da |
| Vremenski pogon | lanac |
| Fazni regulator | Dvostruki CVVT |
| Turbo punjenje | NIJE TD04L |
| Kakvo ulje uliti | 4.0 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Klasa zaštite okoliša | EVRO 6 |
| Približan resurs | 250 000 km |
Masa motora LE2 prema katalogu je 110 kg
Broj motora LE2 nalazi se na spoju bloka s kutijom
Potrošnja goriva Chevrolet LE2
Na primjeru Chevrolet Cruzea iz 2018. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 8.4 litara |
| staza | 6.0 litara |
| mješovit | 7.3 litara |
Koji su modeli opremljeni motorom LE2 1.4 l
| Još 1 (GMT165) | 2016 - 2022 |
| Križ 2 (J400) | 2016 - 2020 |
| Trax 1 (U200) | 2020 - 2022 |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora s unutarnjim izgaranjem LE2
Ovaj motor je proizveden ne tako davno i statistika kvarova je još uvijek mala.
Glavni problem ovdje su visoki zahtjevi za održavanje i kvalitetu goriva.
Na forumima već možete pronaći mnogo slučajeva uništenja klipa zbog detonacije
Razvodni lanac traje dosta dugo i izvlači se tek nakon 200 tisuća kilometara
Kao i svi motori s izravnim ubrizgavanjem, on pati od naslaga ugljika na usisnim ventilima.
