Motor GM LAF
sadržaj
2.4-litreni General Motors LAF motor sastavljan je u pogonu u Sjedinjenim Državama od 2009. do 2014. i instaliran na Chevrolet Equinox, GMC Terrain, kao i na kanadsku verziju monovolumena Orlando. Ova se jedinica razlikovala od svojih prethodnika prisutnošću sustava izravnog ubrizgavanja goriva.
Druga generacija Ecotec obitelji uključuje: LE5, LE9 i LEA.
Tehničke karakteristike motora GM LAF 2.4 litre
| Točan volumen | 2384 cm³ |
| Sustav napajanja | izravno ubrizgavanje |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 174 - 182 KS |
| okretni moment | 233 Nm |
| Blok motora | aluminij R4 |
| Blok glava | aluminij 16v |
| Promjer cilindra | 88 mm |
| Hod klipa | 98 mm |
| Omjer kompresije | 11.2 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | DOHC |
| Hidraulički kompenzator. | da |
| Vremenski pogon | lanac |
| Fazni regulator | Dvostruki VVT |
| Turbo punjenje | ne |
| Kakvo ulje uliti | 4.7 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Ekolog. razreda | EVRO 5 |
| Uzorno. resurs | 300 000 km |
Kataloška težina LAF motora je 145 kg
LAF broj motora nalazi se na kućištu filtera ulja
Potrošnja goriva motora s unutarnjim izgaranjem GMC LAF
Na primjeru GMC Terrain iz 2010. s automatskim mjenjačem:
| Grad | 10.7 litara |
| staza | 7.3 litara |
| mješovit | 9.0 litara |
Koji su modeli opremljeni motorom LAF 2.4 l
| LaCrosse 2 (GMX353) | 2009 - 2011 |
| Regal 5 (GMX350) | 2010 - 2011 |
| Ekvinocij 2 (GMT192) | 2009 - 2011 |
| Orlando 1 (J309) | 2011 - 2014 |
| Teren 1 (GMT177) | 2009 - 2011 |
Nedostaci, kvarovi i problemi LAF motora s unutarnjim izgaranjem
Najpoznatiji problem ovog agregata je velika potrošnja ulja.
Maslozhor zbog pojave prstenova može se pojaviti na stazama manjim od 100 tisuća km
Još jedna slaba točka motora je kapriciozan sustav ventilacije kućišta radilice.
Razvodni lanac nema veliki resurs, često se mijenja čak i do 150 km
Kao i svi motori s izgaranjem s izravnim ubrizgavanjem, usisni ventili brzo obrastu čađom.
