Ford Q4BA motor
sadržaj
2.2-litreni Ford Q4BA ili 2.2 TDCi Duratorq DW motor proizvodio se od 2008. do 2010. i bio je instaliran samo na najvišim razinama opreme četvrtog Mondea u verziji prije facelifta. Jedinica je inherentno tip francuskog dizel motora DW12BTED4.
К линейке Duratorq-DW также относят двс: QXWA, TXDA и KNWA.
Tehničke karakteristike motora Q4BA Ford 2.2 TDCi
| Točan volumen | 2179 cm³ |
| Sustav napajanja | Obična željeznica |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 175 KS |
| okretni moment | 400 Nm |
| Blok motora | lijevano željezo R4 |
| Blok glava | aluminij 16v |
| Promjer cilindra | 85 mm |
| Hod klipa | 96 mm |
| Omjer kompresije | 16.6 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | međuhladnjak |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | remen i lanac |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | Bi-Turbo |
| Kakvo ulje uliti | 5.9 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | dizel |
| Klasa zaštite okoliša | EVRO 4 |
| Približan resurs | 375 000 km |
Težina motora Q4BA prema katalogu je 215 kg
Broj motora Q4BA nalazi se na spoju bloka s paletom
Potrošnja goriva Q4BA Ford 2.2 TDCi
Na primjeru Ford Mondea iz 2009. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 8.4 litara |
| staza | 4.9 litara |
| mješovit | 6.2 litara |
Koji su modeli bili opremljeni Q4BA Ford Duratorq-DW 2.2 l TDCi motorom
| Mondeo 4 (CD345) | 2008 - 2010 |
Nedostaci, kvarovi i problemi Forda 2.2 TDCi Q4BA
Ovaj dizelski motor smatra se pouzdanim, ali ga je vrlo teško održavati i popravljati.
Moderni sustav goriva s piezo brizgaljkama ne podnosi naše gorivo
Osim toga, za demontažu mlaznica potrebna je oprema za njihovo bušenje.
Mnogo problema vlasnicima uzrokuje hirovit twin-turbo sustav.
Preostali kvarovi motora s unutarnjim izgaranjem povezani su s kontaminacijom USR ventila i filtra čestica
