Ford FYJA motor
sadržaj
1.6-litreni motor Ford FYJA ili Fusion 1.6 Duratek proizveden je od 2001. do 2012. godine i ugrađen je u petu generaciju modela Fiesta i kompaktnog kombija Fusion, stvorenog na njegovoj osnovi. Došlo je do modifikacije ovog motora za Euro 3 ekonomske standarde s vlastitim FYJB indeksom.
Roba Duratec: FUJA, FXJA, ASDA, HWDA i SHDA.
Specifikacije motora Ford FYJA 1.6 Duratec
Točan volumen | 1596 cm³ |
Sustav napajanja | ubrizgač |
Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 100 KS |
okretni moment | 146 Nm |
Blok motora | aluminij R4 |
Blok glava | aluminij 16v |
Promjer cilindra | 79 mm |
Hod klipa | 81.4 mm |
Omjer kompresije | 11 |
Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | DOHC |
Hidraulički kompenzator. | ne |
Vremenski pogon | pojas |
Fazni regulator | ne |
Turbo punjenje | ne |
Kakvo ulje uliti | 4.1 litre 5W-30 |
Vrsta goriva | AI-95 |
Ekolog. razreda | EVRO 4 |
Uzorno. resurs | 340 000 km |
FYJA kataloška težina motora je 105 kg
Ford FYJA broj motora nalazi se ispred na spoju s kutijom
Potrošnja goriva Ford Fusion 1.6 Duratek
Na primjeru Ford Fusiona iz 2008. s ručnim mjenjačem:
Grad | 8.9 litara |
staza | 5.3 litara |
mješovit | 6.7 litara |
Koji su automobili bili opremljeni motorom FYJA 1.6 100 KS.
Strana 5 (B256) | 2001 - 2008 |
Fusion 1 (B226) | 2002 - 2012 |
Nedostaci, kvarovi i problemi FYJA motora s unutarnjim izgaranjem
Jedinice snage ove serije prilično su pouzdane, ali vole dobar AI-95 benzin
Od goriva niske kvalitete životni vijek svijeća smanjuje se do 10 km vožnje
Upravo iz istog razloga često kvari skupa benzinska pumpa.
Duratec motori u europskim verzijama uvijek savijaju ventile kada pukne zupčasti remen
Nema hidrauličkih podizača i svakih 100 km potrebno je podesiti zazor ventila