Motor Ford ALDA
sadržaj
2.0-litreni motor Ford ALDA ili 2.0 Duratek ST170 proizveden je od 2002. do 2004. godine i instaliran je samo na napunjenu verziju popularnog modela Focus pod indeksom ST170. Ova pogonska jedinica bila je u biti nadograđena verzija Zetec-E motora.
Duratec ST/RS linija također uključuje motore s unutarnjim izgaranjem: HMDA, HYDA, HYDB i JZDA.
Specifikacije motora Ford ALDA 2.0 Duratec ST
| Točan volumen | 1988 cm³ |
| Sustav napajanja | distribucija ubrizgavanje |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 173 KS |
| okretni moment | 196 Nm |
| Blok motora | lijevano željezo R4 |
| Blok glava | aluminij 16v |
| Promjer cilindra | 84.8 mm |
| Hod klipa | 88 mm |
| Omjer kompresije | 10.2 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | ne |
| Hidraulički kompenzatori | ne |
| Vremenski pogon | pojas |
| Fazni regulator | na unosima VCT-a |
| Turbo punjenje | ne |
| Kakvo ulje uliti | 4.35 litre 5W-300 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Klasa zaštite okoliša | EVRO 3 |
| Približan resurs | 275 000 km |
Težina ALDA motora prema katalogu je 160 kg
ALDA broj motora nalazi se na spoju bloka s kutijom
Potrošnja goriva ALDA Ford 2.0 Duratec ST
Na primjeru Ford Focus ST170 iz 2004. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 11.9 litara |
| staza | 7.5 litara |
| mješovit | 9.1 litara |
Slični motori drugih proizvođača:
Koji su automobili bili opremljeni motorom ALDA Ford Duratec ST 2.0 l
| Focus ST Mk1 | 2002 - 2004 |
Nedostaci, kvarovi i problemi Ford Duratek ST 2.0 ALDA
Glavni problemi motora povezani su s korištenjem benzina niske kvalitete.
Od lošeg goriva, svijeće, njihove zavojnice i benzinska pumpa ovdje brzo pokvare.
Zupčasti remen je dizajniran za 120 km, ali ponekad se istroši dvostruko brže
Nisko viseća aluminijska paleta lako se deformira na bilo kojoj prepreci
Nedostatak hidrauličkih podizača prisiljava vas da povremeno podešavate ventile
