Motor Fiat 187A1000
sadržaj
1.1-litreni 8-ventilski motor Fiat 187A1000 koncern je proizvodio od 2000. do 2012. godine, a ugrađen je u prvu i drugu generaciju popularnih modela Panda, kao i Palio i Seicento. Ova jedinica je zapravo bila modernizacija poznatog motora 176B2000 s jednostrukim ubrizgavanjem.
Serija FIRE: 176A8000, 188A4000, 169A4000, 188A5000, 350A1000 i 199A6000.
Tehničke karakteristike motora Fiat 187A1000 1.1 litara
| Točan volumen | 1108 cm³ |
| Sustav napajanja | distribucija ubrizgavanje |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 54 KS |
| okretni moment | 88 Nm |
| Blok motora | lijevano željezo R4 |
| Blok glava | aluminij 8v |
| Promjer cilindra | 70 mm |
| Hod klipa | 72 mm |
| Omjer kompresije | 9.6 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | SOHC |
| Hidraulički kompenzatori | ne |
| Vremenski pogon | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | ne |
| Kakvo ulje uliti | 3.5 litre 5W-40 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Ekolog. razreda | EURO 3/4 |
| Približan resurs | 240 000 km |
Kataloška težina motora 187A1000 je 80 kg
Motor broj 187A1000 nalazi se na spoju bloka s glavom
Potrošnja goriva ICE Fiat 187 A1.000
Na primjeru Fiat Pande iz 2005. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 7.2 litara |
| staza | 4.8 litara |
| mješovit | 5.7 litara |
Koji su automobili bili opremljeni motorom 187A1000 1.1 l
| Panda I (141) | 2000 - 2003 |
| Panda II (169) | 2003 - 2010 |
| Palije I. (178.) | 2006 - 2012 |
| Sedamnaesto stoljeće (187) | 2000 - 2009 |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora s unutarnjim izgaranjem 187A1000
Ovaj motor redovito brine o sitnicama, a posebno o nedoumicama sustava ubrizgavanja.
Također, okretaji često lebde ovdje zbog onečišćenja leptira za gas ili rešetke pumpe za gorivo
Nosači motora i gotovo svi priključci ne razlikuju se u pouzdanosti
U ICE-u prvih godina, ključ remenice radilice često je bio odrezan i remen je skliznuo
Kod velike kilometraže klipni prstenovi obično leže i pojavljuje se potrošnja ulja.
