Dodge EDV motor
sadržaj
2.4-litreni Dodge EDV turbo motor proizveden je u tvornicama koncerna od 2002. do 2009. godine i ugrađen je u napunjene verzije brojnih modela, poput PT Cruiser GT ili Neon SRT-4. Pod EDT indeksom postojala je malo deformirana verzija ove pogonske jedinice.
Serija Neon također uključuje motore s unutarnjim izgaranjem: EBD, ECB, ECC, ECH, EDT i EDZ.
Specifikacije Dodge EDV 2.4 Turbo motora
| Točan volumen | 2429 cm³ |
| Sustav napajanja | ubrizgač |
| Snaga motora s unutarnjim izgaranjem | 215 - 235 KS |
| okretni moment | 330 - 340 Nm |
| Blok motora | lijevano željezo R4 |
| Blok glava | aluminij 16v |
| Promjer cilindra | 87.5 mm |
| Hod klipa | 101 mm |
| Omjer kompresije | 8.1 |
| Značajke motora s unutarnjim izgaranjem | DOHC |
| Hidraulički kompenzatori | da |
| Vremenski pogon | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo punjenje | MHI TD04LR |
| Kakvo ulje uliti | 4.7 litre 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 3/4 |
| Približan resurs | 200 000 km |
Potrošnja goriva Dodge EDV
Na primjeru Dodge Neona iz 2004. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 14.0 litara |
| staza | 8.1 litara |
| mješovit | 10.8 litara |
Koji su automobili bili opremljeni EDV 2.4 l motorom
| PT Cruiser 1 (PT) | 2002 - 2009 |
| Neon 2 (PL) | 2002 - 2005 |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora s unutarnjim izgaranjem EDV
Glavna stvar je pratiti sustav hlađenja, jer se ovaj motor često pregrijava.
Osim toga, ovdje se redovito pojavljuju curenja antifriza, što pogoršava situaciju.
Zupčasti remen treba mijenjati svakih 100 km, jer ako pukne, ventil će se saviti
Od lošeg benzina, mlaznice za gorivo brzo se začepe i zahtijevaju ispiranje.
Već nakon 100 - 150 tisuća kilometara može se pojaviti pristojna potrošnja ulja
